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プリウスとミトを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとミトの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アルファ ロメオ  ミト
VS
9.3万円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 21.9万円242万円
ミトの相場表を見る
9276 中古車掲載台数 67
  • トヨタ プリウス 1.8 S Bカメラ/ETC/電格ミラー/純正ナビ/ワンセグ/保証車検整備付

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 純正ナビTV パノラミックビュー  TSS レザーシート パワーバックドア 寒冷地仕様

    本体価格
    328万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3型DA 全方位カメラ セーフティセンス シートヒーター エアシート ステアリングヒーター Pシート BSM パワーバックドア LED レーダークルーズ インナーミラー ワイヤレス充電機 スマートキー

    本体価格
    356.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション HDDナビ/フルセグ バックカメラ ETC LED スマートキー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 後期型 SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルコン LEDヘッドライト オートハイビーム オートエアコン 革巻きステアリング スマートキー

    本体価格
    168.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス モデリスタエアロ レーダークルーズ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC Bluetooth フルセグ コーナーセンサー LEDヘッド 18インチアルミホイール HUD スマートキー オートライト

    本体価格
    152.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 1500W給電 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    335万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ 地デジTV バックモニター ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3型ナビ 全方位モニター 360度ドライブレコーダー ETC2.0 合皮レザーシート 革巻きステアリング パワーシート パワーバックドア シートヒーター/クーラー 純正19AW トヨタセーフティセンス

    本体価格
    282万円

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    104.9万円

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    本体価格
    122.5万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 禁煙車 ナビ 地デジ Bluetooth バックモニター ETC 前後ドライブレコーダー キセノン 純正17インチAW 障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    54.6万円

  • アルファ ロメオ ミト レガーレ 限定100台 タイミングベルトWP交換済 禁煙車 ナビ 地デジ Bluetooth バックモニター ETC 前後ドライブレコーダー 純正17AW 純正本革シート シートヒーター アイドリングストップ 障害物センサー

    本体価格
    110.2万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6速マニュアル 茶ポルトローナ・フラウレザー ナビ+地デジTV+Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

関東
2232
180万円
関西
1412
195.8万円
東海
1525
208.1万円
北海道
374
187.6万円
九州
1357
186.9万円
東北
733
184.3万円
北陸・甲信越
553
200.7万円
中国
710
195.7万円
四国
380
193.4万円
地域別台数
関東
33
85.9万円
関西
10
62万円
東海
12
94.2万円
北海道
1
73万円
九州
3
65.3万円
東北
2
35.4万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
2
109万円
四国
3
107.3万円

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プリウスとミトのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アルファ ロメオ  ミト
275万円464.5万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1797~1986 排気量(cc) 1368
98~155 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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