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プリウスとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとEクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   AMG  Eクラス
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 179.8万円810万円
Eクラスの相場表を見る
8985 中古車掲載台数 21
  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビゲーション搭載

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 純正9型ナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    210.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3型ナビ 全周囲 ETC2.0 BSM PKSB TSS

    本体価格
    355.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 車両接近通報装置・横滑り防止・禁煙車

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス /認定中古車/純正ナビ/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ドラレコ/ナビ/地デジ/Bモニ/ETC/LEDフォグ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション パノラマモニター フルセグSDナビ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 1年間距離無制限保証

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    395万円

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    本体価格
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  • AMG Eクラス E60リミテッド 正規D車/国内60台限定ブリリアントシルバー

    本体価格
    応談

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    480万円

  • AMG Eクラス 500E 6.0 AMG JAPAN物 サンルーフ 本革シート

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    810万円

  • AMG Eクラス E50 エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    179.8万円

関東
2179
161.3万円
関西
1478
174.1万円
東海
1464
183.1万円
北海道
343
160.7万円
九州
1250
177.3万円
東北
738
159.4万円
北陸・甲信越
509
178.3万円
中国
666
176.4万円
四国
358
178.6万円
地域別台数
関東
7
510.8万円
関西
8
333.6万円
東海
3
1376万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
1
---
四国
0
---

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プリウスとEクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   AMG  Eクラス
275万円460万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1797~1986 排気量(cc) 5461~6208
98~152 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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