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プリウスとC5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   シトロエン  C5
VS
9.3万円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 153.6万円238万円
C5の相場表を見る
9416 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型 エアロ 衝突軽減ブレーキ 9型TVナビ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー レーンアシスト オートハイビーム クルーズコントロール 保証付

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z シートベンチレーション 前後ドラレコ

    本体価格
    343万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII (後期型) 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ 12.3インチDAナビ地デジ 全周囲カメラ ETC2.0 レーダークルーズ BSM 車線逸脱警報 シートヒーター&クール ステアリングヒーター AC100V-1500W クリアランスソナー パワーバックドア

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム /大分県/ガリバー中津店

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション E-Four 4WD 禁煙車・ワンオーナー・白革シート・寒冷地仕様・

    本体価格
    240万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタエアロ レザーシートBLUETOOTH TV ETC ナビ Bカメラ

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター リアトラフィックアラートモニター 100Vシガーソケット スマートキー

    本体価格
    228.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 100V電源 セーフティセンス 禁煙車 電動リアゲート シートエアコン 前後ドラレコ LEDヘッド ETC

    本体価格
    319.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 純正エアロ WORK19inホイール サンルーフ

    本体価格
    286万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    238万円

  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

関東
2319
179.5万円
関西
1405
196万円
東海
1564
206.5万円
北海道
380
186.5万円
九州
1367
185.7万円
東北
709
184.8万円
北陸・甲信越
578
194.3万円
中国
718
196.2万円
四国
376
195.9万円
地域別台数
関東
1
238万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとC5のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   シトロエン  C5
275万円464.5万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
1797~1986 排気量(cc) 1997~2946
98~155 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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