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プリウスとDS3を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとDS3の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   シトロエン  DS3
VS
9.3万円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 15万円415万円
DS3の相場表を見る
9621 中古車掲載台数 50
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD ナビ 4WD

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U Toyota Safety Sense 純正ディスプレイオーディオ フルセグ ETC2.0 全方位カメラ ドラレコ BSM レーダークルーズ モデリスタフルエアロ シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    287.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期 北米仕様 US純正LEDヘッドライト USテール US純正アンテナ US純正ドアミラーカバー US純正ミラーレンズ US純正サンバイザー US純正リアヘッドレスト サイバーナビ 地デジ DVD Bluetooth ETC USDM

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 HIDヘッドライト スマートキー オートライト オートエアコン Bluetooth再生 純正15インチアルミ ステアリングスイッチ ウィンカーミラー

    本体価格
    101.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタセーフティーセンス・純正ナビ・バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス トヨタセーフティセンス レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー ビルトインETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー トヨタ純正ナビ CD/DVD Bluetooth フルセグTV LEDフォグランプ 純正AW

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メーカーナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ ユーザー買取車両 HDMI端子追加

    本体価格
    339万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期/モデリスタエアロ/AlPINE製8インチナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/フォグランプ/純正17インチAW/Bluetooth接続/ETC/スマートキー

    本体価格
    59.7万円

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    本体価格
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  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    31.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    19.8万円

関東
2351
180.9万円
関西
1455
196.2万円
東海
1607
206.6万円
北海道
392
186.3万円
九州
1397
186万円
東北
720
184.4万円
北陸・甲信越
599
194.8万円
中国
718
195.6万円
四国
382
194.9万円
地域別台数
関東
17
48.4万円
関西
10
102.3万円
東海
7
71.9万円
北海道
3
60.6万円
九州
3
76.7万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
67.4万円
四国
5
61.5万円

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プリウスとDS3のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   シトロエン  DS3
275万円464.5万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1797~1986 排気量(cc) 1199~1598
98~155 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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