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プリウスと308GTSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フェラーリ  308GTS
VS
180円629.2万円
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中古車相場 1380万円1860万円
308GTSの相場表を見る
9093 中古車掲載台数 6
  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 4WD ナビ パノラマモニター ETC パノラマルーフ パワーバックドア シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    306万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション SDナビ フルセグTV CD/DVDビデオ Bluetooth バックカメラ LEDライトブラックレザーシート フロントシートヒーター 専用サスペンション/17インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 第2無期限保証・09保証・車検整備付 キーレス 電格ミラー CD DVD再生 TV ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ シンプルインテリジェントパーキングアシスト 禁煙車 パワーシート コーナーセンサー BSM HUD スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 AC100V ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    313万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 新品ブラックレザーシートC/新品19インチタイヤホイール/新品LED付フルエアロ/LEDヘッドフォグ/スモークテール塗装/セーフティーセンス/ナビTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ETC/スマートキー/禁煙ワンオーナー

    本体価格
    217.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD ワンオーナー パノラマルーフ パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV ETC2.0 ステアリングヒーター シートヒーター・ベンチレーション

    本体価格
    374.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G Toyota Safety Sense 純正ナビ フルセグ ETC2.0 全方位カメラ ドライブレコーダー LEDヘッドランプ レーダークルーズ モデリスタエアロ シートヒーター モデリスタアルミ

    本体価格
    300.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ナビバックモニター付きドライブレコーダー付き

    本体価格
    316.8万円

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    1380万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTS  

    本体価格
    1860万円

  • フェラーリ 308GTS  

    本体価格
    応談

関東
2185
178.3万円
関西
1428
184.6万円
東海
1486
204.5万円
北海道
341
178.6万円
九州
1370
187.1万円
東北
691
174.4万円
北陸・甲信越
529
186.9万円
中国
698
193.2万円
四国
365
202.1万円
地域別台数
関東
1
1860万円
関西
0
---
東海
3
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
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プリウスと308GTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フェラーリ  308GTS
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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