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プリウスとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フォード  エスケープ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 37.7万円155万円
エスケープの相場表を見る
8528 中古車掲載台数 10
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    96.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 純正9インチナビ レザーシート トヨタセーフティセンス 社外フルエアロ ビルドインETC バックカメラ パーキングアシスト コーナーセンサー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ 純正9インチナビ TV

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタセーフティセンス 純正7型ナビ Bカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD Egスターター 9インチナビ・TV Bカメラ Fカメラ 社外レーダー ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ トヨタセーフティセンス 前席シートヒーター フルセグTV ビルトインETC LEDヘッドライト 純正19インチアルミ レーダークルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    340.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション HVバッテリーリビルド済 HDDナビ フルセグチューナー DVD再生機能 Bluetoothオーディオ対応 バックカメラ ETC

    本体価格
    29.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ 純正12型ナビ 全集囲カメラ シートベンチレーション BSM デジタルインナーミラー レーダークルーズ ステアリングヒーター 電動リヤゲート ETC メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    393.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD A・4WD・夏冬タイヤ付き・トヨタセーフティーセンス・純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ヘッドアップディスプレイ・クルーズコントロール・クリアランスソナー・オートマチックハイビーム・ドラレコ

    本体価格
    176万円

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    87.9万円

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    本体価格
    37.7万円

関東
2054
176.6万円
関西
1382
191.4万円
東海
1321
196.1万円
北海道
326
193.6万円
九州
1288
192.1万円
東北
649
177.4万円
北陸・甲信越
484
196.2万円
中国
681
191.8万円
四国
343
196.2万円
地域別台数
関東
7
82.9万円
関西
1
155万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとエスケープのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォード  エスケープ
275万円460.9万円 新車時価格 240.5万円339万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1797~1986 排気量(cc) 1988~2967
98~152 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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