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プリウスとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 27万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
8302 中古車掲載台数 11
  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    122万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外ナビ バックカメラ Bluethooth接続 ETC LEDヘッドライト トヨタセーフティセンス スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G クルーズコントロール/ビルトインETC/スマートキー&プッシュスタート/フォグランプ/純正フロアマット/純正サイドバイザー/ステアリングスイッチ/純正アルミホイール/電動格納サイドミラー

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z ワンオーナー・ガラスルーフ・革シート・純正ナビ(TV・BT・ラジオ)・アラウンドビューカメラ・オートクルーズ・衝突軽減ブレーキ・LDA・ハンドルヒーター・ETC・デジタルインナーミラー・GRフルエアロ・社外AW

    本体価格
    381.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス パーキングアシスト フルセグナビ バックモニター ETC アルミホイール クルーズコントロール TSS ICS スマートキー ABS エアバック パワーステアリング パワーウインド

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション アルパインナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD /4WD/禁煙車/寒冷地仕様/純正ナビ9型ナビ/CD/DVD/SD/BT/TV/トヨタセーフティセンス/LDA/PCS/BSM/ACC/オートマチックハイビーム/バックカメラ/ETC/デアイサー

    本体価格
    163.2万円

  • トヨタ プリウス S ツーリングセレクション HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 12.3型ディスプレイオーディオプラス パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール アドバンストパーク トヨタチームメイト

    本体価格
    331.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスターエアロ 純正12.3型ナビ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー ビルトインETC トヨタセーフティセンス 運転席パワーシート パワーバックドア プリクラッシュセーフティ BSM

    本体価格
    335万円

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    50万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX バックカメラ・ETC・ミュージックサーバー・地デジ・CD/DVD再生・キーレス・HIDヘッドライト・純正15インチアルミ・革巻きハンドル・HDDナビ・オートA/C

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    本体価格
    38万円

関東
2011
181.5万円
関西
1353
190.2万円
東海
1317
201.9万円
北海道
312
189.3万円
九州
1197
194.1万円
東北
633
177.7万円
北陸・甲信越
457
199.2万円
中国
664
193.3万円
四国
358
189.7万円
地域別台数
関東
2
50.9万円
関西
1
38万円
東海
1
35.7万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
42.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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プリウスとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  シビックハイブリッド
275万円460.9万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 1339
98~152 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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