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プリウスとバモスを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとバモスの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  バモス
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 4万円179万円
バモスの相場表を見る
9086 中古車掲載台数 421
  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 SDナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ETC Bluetooth オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ バックカメラ ETC 純正アルミホイール 電子パーキング スマートキー オートライト 横滑り防止機能 ステアリングスイッチ

    本体価格
    148.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII LEDヘッドランプ ETC バックモニター

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正ナビ/バックモニター/バックモニター/セーフティセンス/TV/LEDヘッドランプ/インテリジェントクリアランスソナー/スマートキー/プッシュスタート/ETC/ステアリングスイッチ/LEDフォグ

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー SDナビ バックカメラ

    本体価格
    53.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 1年保証付き/セーフティセンス/クリアランスソナー/ヘッドアップディスプレイ/クルコン/純正ナビ/フルセグTV/Bカメラ/BT再生/LEDヘッドライト/フォグランプ/ETC/オートライト/電格ミラー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正9型ナビ クルコン Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    161.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品シートカバー・純正ナビ・Bluetooth・フルセグTV・CD/DVD・SD再生・バックカメラ・ビルトインETC車載器・安全ブレーキ・レーンアラート・フロアマット・スペアタイヤ・ドアバイザー・前後録画ドライブレコーダー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    325万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S バックカメラ スマートキー HIDヘッド 純正

    本体価格
    79.4万円

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    本体価格
    28.7万円

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    本体価格
    179万円

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    本体価格
    14万円

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    本体価格
    47.6万円

  • ホンダ バモス 660 M ポータブルナビ/ETC/CD/キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ バモス 660 L オートマキーレス純正アルミWエアバッグ

    本体価格
    40万円

関東
2236
171万円
関西
1412
184.3万円
東海
1404
191.8万円
北海道
327
182.9万円
九州
1328
185.1万円
東北
707
174.5万円
北陸・甲信越
569
194.1万円
中国
702
184.4万円
四国
401
196.2万円
地域別台数
関東
128
42万円
関西
51
33.9万円
東海
59
50.5万円
北海道
15
38.8万円
九州
72
50万円
東北
12
45.5万円
北陸・甲信越
26
49.7万円
中国
30
41.2万円
四国
28
43.6万円

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プリウスとバモスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  バモス
275万円460.9万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1797~1986 排気量(cc) 656
98~152 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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