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プリウスとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  プレリュード
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 59万円677.9万円
プレリュードの相場表を見る
9082 中古車掲載台数 38
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション HVバッテリーリビルド済 HDDナビ フルセグチューナー DVD再生機能 Bluetoothオーディオ対応 バックカメラ ETC

    本体価格
    29.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期/モデリスタアイコニックスタイル/インテリジェントクリアランスソナー/社外デイタルインナーミラー/アルパイン製9インチディプレイオーディオ/ドライブサポートイルミ/ナビレディPKG

    本体価格
    159.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビ・ワンセグ・バックモニター

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション SDナビ ETC スマートキー HIDヘッドライト HIDフォグライト クルーズコントロール ステアリングスイッチ オートエアコン 純正17インチアルミホイール CD再生 地デジ オートライト

    本体価格
    68.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ TV バックカメラ HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート フォグランプ パワーステーション パワーウィンドウ

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII E-Four 4WD 

    本体価格
    196万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD 純正ナビ レザーシート ビルトインETC ステリモ バックカメラ  プリクラッシュセーフティ  レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー  プッシュスタート

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム トヨタ認定中古車ライト トヨタセーフティセンス LED BSM バックモニター クルーズコントロール パワーシート 寒冷地仕様

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外フルエアロ TSS 純ナビバックC 純ETC

    本体価格
    185.7万円

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  • ホンダ プレリュード 2.0 1オナ ナビTV Bカメラ 19AW ブレンボ コーナーセンサー レーダークルコン

    本体価格
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    本体価格
    669.2万円

  • ホンダ プレリュード XT 2ドアクーペ

    本体価格
    282万円

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    本体価格
    677.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    639.9万円

  • ホンダ プレリュード カブリオレ 仕様公認済み フルエアロ ローダウン

    本体価格
    258万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR タイプS SIR-タイプS ノーマル車

    本体価格
    289万円

関東
2244
171.1万円
関西
1408
184.2万円
東海
1398
191万円
北海道
332
183.6万円
九州
1317
185.6万円
東北
711
174.5万円
北陸・甲信越
569
194万円
中国
702
184.9万円
四国
401
196.2万円
地域別台数
関東
12
349.6万円
関西
6
439.1万円
東海
3
331.7万円
北海道
0
---
九州
9
299.5万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
199万円
四国
1
195万円

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プリウスとプレリュードのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  プレリュード
275万円460.9万円 新車時価格 618万円648万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
1797~1986 排気量(cc) 1993
98~152 最高出力(馬力) 141
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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