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プリウスとXJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ジャガー  XJ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 27万円738.9万円
XJの相場表を見る
9549 中古車掲載台数 144
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 12セグMナ

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ デジタルミラー&前後ドラレコ アドバンストパーク パノラミックビュー BSM 12.3インチDA+ シートベンチレーション ステアヒーター パワーバックドア ETC2.0 ワイヤレス充電 AC100V

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    142.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 全周囲カメラ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザー調シート 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム パークアシスト

    本体価格
    336.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 9インチナビ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 純正ナビ 全周囲カメラ アドバンストパーク 100V1500W デジタルミラー BSM シートメモリ PDA RSA RCTA 後方車両接近告知 安心降車アシスト 周辺車両接近時サポート 新車保証継承付き

    本体価格
    299万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 トヨタ認定中古車 純正メーカーナビ 12.3インチ パノラマミックビュー デジタルインナーミラー ETC2.0 パノラマルーフ AC100V 1500W 自動(衝突被害)ブレーキ

    本体価格
    375万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー 寒冷地仕様 LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    159.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z サンルーフ モデリスタフルエアロ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザー調シート シートエアコン パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    406.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII デカナビ・前後ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    218万円

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関東
2367
172.2万円
関西
1503
185万円
東海
1453
191.7万円
北海道
327
182万円
九州
1371
186万円
東北
764
177.4万円
北陸・甲信越
623
193.2万円
中国
722
186.4万円
四国
419
192.9万円
地域別台数
関東
65
182万円
関西
17
220万円
東海
21
238.8万円
北海道
3
145.6万円
九州
27
190.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
195.7万円
四国
4
210.5万円

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プリウスとXJのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ジャガー  XJ
275万円460.9万円 新車時価格 900万円2107万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~4999
98~152 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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