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プリウスとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マツダ  アテンザスポーツ
VS
9.3万円~675万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 29万円~118万円
アテンザスポーツの相場表を見る
9341台 中古車掲載台数 22台
  • トヨタ プリウス 1.8 G LEDエディション 本革シート ナビ TV ETC バックカメラ  シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ヒッチメンバー付 ナビ・TV ETC 車検整備付き

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G モデリスタ フロントスポイラー サイドスカート サイドガーニッシュ リアスタイリングキット アクセサリーコンセント ETC2.0 MOP17インチSW サイドバイザー シートヒーター アダクティブクルーズコントロー  BSM

    本体価格
    293万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 新品冬タイヤ付 Bluetooth フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    111万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    168.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 追従クルコン 温冷シート ビルトイン2.0ETC パワーシート AC100V ハンドルヒーター フルセグTV 禁煙

    本体価格
    344.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー ドラレコ バックモニター ディスプレイオーディオ フルセグTV

    本体価格
    245.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正ワンセグメモリーナビ バックカメラ スマートキー オートライト オートエアコン クルーズコントロール ステアリングスイッチ フォグライト 純正15インチAW ETC プロジェクトライト

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 後期型/黒革エアシート/9インチナビ/フルエアロ/17インチAW/Bカメラ/ドラレコ/AC電源/シートクーラー&ヒーター/リヤトラフィックアラート/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/セーフティセンス

    本体価格
    187.9万円

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    34万円

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    本体価格
    35万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 5MT車/BRIDEバケットシート/ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/キーレス/ETC/ステアスイッチ/オートエアコン/社外17アルミ/キセノンヘッドライト/社外2本出しマフラー

    本体価格
    78万円

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    88.8万円

関東
2210台
175.3万円
関西
1540台
187.9万円
東海
1555台
202.5万円
北海道
357台
186.7万円
九州
1277台
189万円
東北
751台
192.5万円
北陸・甲信越
540台
197.5万円
中国
764台
195.7万円
四国
347台
196.8万円
地域別台数
関東
11台
70.4万円
関西
1台
78万円
東海
3台
51.5万円
北海道
0台
---
九州
3台
50.9万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
39万円
中国
1台
118万円
四国
1台
38.8万円

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プリウスとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  アテンザスポーツ
275万円~464.5万円 新車時価格 228万円~275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2488
98~155 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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