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プリウスとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マツダ  スクラムワゴン
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 19.8万円218万円
スクラムワゴンの相場表を見る
8484 中古車掲載台数 223
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 車検:令和8年5月 G's専用エアロ ドレスアップ 純正18インチアルミ プッシュスタート キーフリー ETC車載器 バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正フルエアロ レオニス18インチAW 純正フルセグBluetooth付9インチナビ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 9インチナビ/新品フルエアロ/新品19インチAW/新品タイヤ/Bカメラ/ブルートゥース/ドラレコ/クリアランスソナー/パーキングアシスト/レーダークルーズC/プリクラッシュセーフティシステム/レーンキープアシスト

    本体価格
    147.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション LEDヘッド clazzioシートカバー ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    52万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 全周囲カメラ付メモリーナビ 地デジTV Bluetooth 本革 シートA/C 追従クルコン ブラインドスポットM 衝突軽減・横滑り防止・盗難防止装置 レーンキープA ETC オールトヨタ店対応ロングラン保証

    本体価格
    239万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    51万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ETC/純正SDナビ(NSZT-W64T)/バックカメラ/Bluetooth/TV/DVD/CD/SD/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/レザーシート/LEDヘッドライト/予備キー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G パワーシート 純正ナビ ETC フルセグ ハーフレザー

    本体価格
    32万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A Toyota Safety Sense P 純正ナビ BSM ETC

    本体価格
    158.7万円

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    本体価格
    89.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD 禁煙車

    本体価格
    73.8万円

関東
2069
181.4万円
関西
1392
189.3万円
東海
1386
199.9万円
北海道
308
185.5万円
九州
1214
191.5万円
東北
641
173.3万円
北陸・甲信越
461
196.7万円
中国
663
189.9万円
四国
350
189.6万円
地域別台数
関東
73
76.5万円
関西
42
81.7万円
東海
27
92.5万円
北海道
10
100.2万円
九州
22
78.4万円
東北
12
98万円
北陸・甲信越
11
124.1万円
中国
16
98.4万円
四国
10
106.5万円

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プリウスとスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  スクラムワゴン
275万円460.9万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~152 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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