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プリウスとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとミレーニアの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  ミレーニア
VS
9.3万円~690万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 48万円
ミレーニアの相場表を見る
9325台 中古車掲載台数 1台
  • トヨタ プリウス 1.8 S 車検2年-ナビ-バックカメラ-ETC-コ-ナ-センサ

    本体価格
    33.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正7型SD ビルトインETC 純正フロアマット 革巻きステアリング ステアリングスイッチ カーボン調インパネ 後席アームレスト 運転席シートリフター アルミペダル 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    139.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G シートヒーター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    312万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD 寒冷地仕様/純正9インチナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/純正ドラレコ/トヨタセーフティセンス/パーキングアシスト/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/ビルトインETC/クリアランスソナー

    本体価格
    146.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ CVT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 自社 ローン 対応 岐阜 スマートキー アイドリングストップ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止装置 バックカメラ ナビ付

    本体価格
    52万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S クルコン Pスタート スマートキー AW

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD 4WD バックカメラ 寒冷地 ナビTV セーフティセンス ブラインドスポットモニター パーキングアシスト LEDヘッドライト&LEDフォグライト ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロールビ

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 社用車歴 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション 1500W給電

    本体価格
    317万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.0 20M 後期型 V6エンジン 1オーナー コンビレザーハンドル ウッド調パネル 純正DVDナビ CD/MD キーレス ETC フォグランプ オートライト 運転席パワーシート 純正フロアマット 純正16アルミ

    本体価格
    48万円

関東
2223台
174.9万円
関西
1536台
191.2万円
東海
1524台
203.8万円
北海道
359台
184万円
九州
1295台
190.3万円
東北
718台
192.7万円
北陸・甲信越
549台
201.3万円
中国
773台
195.4万円
四国
348台
201.7万円
地域別台数
関東
1台
48万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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プリウスとミレーニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  ミレーニア
275万円~464.5万円 新車時価格 235万円~339万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2496
98~155 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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