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プリウスとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マツダ  ミレーニア
VS
9.3万円~690万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 48万円
ミレーニアの相場表を見る
9319台 中古車掲載台数 1台
  • トヨタ プリウス 1.8 A 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト パーキングアシスト ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー ブラインドスポット 純正9インチナビ Bluetooth バックカメラ フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    142万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G ハイブリッド 純正コネクティッドナビ ETC2.0

    本体価格
    318万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    237万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 禁煙車/純正7インチナビ/バックカメラ/Bluetooth接続/純正エアロ/ETC/フルセグTV視聴/純正18インチAW/CD再生/HIDヘッドライト/キーレスキー&スマートキー

    本体価格
    90.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビゲーション ワンセグテレビ バックモニター 走行中テレビ視聴可 Bluetoothオーディオ 前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー ビルトインETC スマートキー  ドアバイザー

    本体価格
    58.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII ETC2.0 バックカメラ ドライブレコーダー メモリーナビ クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 15インチアルミホイール オートマチックハイビーム USB 自動防眩式ルームミラー

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 黒革シート/9インチナビ/フルエアロ/17インチAW/バックカメラ/ブルートゥース/ドラレコ/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/パーキングアシスト/セーフティセンスPKG

    本体価格
    129.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ・全方位カメラ・ドライブレコーダー・ETC2.0・ハンドルシートヒーター・シートクーラー・パワーリアゲート・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト

    本体価格
    305万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション ロングラン保証付 本革シート ナビ/バックカメラ ドラレコ シートベンチレーション

    本体価格
    183万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ハイブリッド パワーバックドア シートエアコン ナビ&TV フルセグ バックカメラ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC 電動シート スマートキー LEDヘッドランプ

    本体価格
    298.1万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.0 20M 後期型 V6エンジン 1オーナー コンビレザーハンドル ウッド調パネル 純正DVDナビ CD/MD キーレス ETC フォグランプ オートライト 運転席パワーシート 純正フロアマット 純正16アルミ

    本体価格
    48万円

関東
2224台
174.8万円
関西
1534台
191.2万円
東海
1522台
203.8万円
北海道
359台
183.7万円
九州
1294台
190.3万円
東北
715台
192.4万円
北陸・甲信越
549台
201.3万円
中国
773台
195.4万円
四国
349台
201.9万円
地域別台数
関東
1台
48万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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プリウスとミレーニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  ミレーニア
275万円~464.5万円 新車時価格 235万円~339万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2496
98~155 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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