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プリウスとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとフレアワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  フレアワゴン
VS
9.3万円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 7.8万円242万円
フレアワゴンの相場表を見る
9244 中古車掲載台数 1233
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ワーク19インチ ダウンサス 赤皮調シートカバー 純正HDDナビ バックカメラ エアロ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD ワンオーナー ドライブレコーダー前後タイプ 全方位モニター サポカー

    本体価格
    340万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 黒革シート/9インチナビ/フルエアロ/18インチAW/バックカメラ/ブルートゥース/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/パーキングアシスト/セーフティセンスPKG

    本体価格
    146.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD Bカメラ フルセグTV ETC スマートキー

    本体価格
    201.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD 純正ナビTV/バックカメラ/セーフティセンス/レーダークルコン/LEDヘッドライト/シートヒーター/ETC/USB/スマートキー/プッシュスタート/ドライブモードセレクト/純正19インチアルミホイール/寒冷地仕様/

    本体価格
    306.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタ認定中古車 フルエアロ 全周囲モニター デジタルインナーミラー メモリーナビ フルセグTV 100V電源 ドライブレコーダー クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト ハイブリッド HV

    本体価格
    327万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 新品タイヤ/モデリスタエアロ/9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED

    本体価格
    161.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正ナビ Bカメラ ETC ICS 先進ライト

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9インチナビ バックカメラ フルセグTV ETC レザーシート シートヒーター LEDヘッドライトライト ドライブレコーダー

    本体価格
    96万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ドラレコ ETC

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    135.5万円

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    77.2万円

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    本体価格
    148.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 

    本体価格
    133.8万円

  • マツダ フレアワゴン ハイブリッド XTタ-ボ アルパインナ 

    本体価格
    67.8万円

関東
2223
182.1万円
関西
1446
196.9万円
東海
1500
208.3万円
北海道
372
189.2万円
九州
1337
188.7万円
東北
711
185.4万円
北陸・甲信越
542
201.6万円
中国
735
195.7万円
四国
378
198万円
地域別台数
関東
250
100.7万円
関西
127
93.2万円
東海
176
113.9万円
北海道
41
87.7万円
九州
227
108.8万円
東北
104
112.4万円
北陸・甲信越
121
110.7万円
中国
144
93.8万円
四国
43
83.6万円

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プリウスとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  フレアワゴン
275万円464.5万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1797~1986 排気量(cc) 657~658
98~155 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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