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プリウスとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 108万円372.3万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
8862 中古車掲載台数 62
  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ フルセグTV マルチビューバックガイドモニター 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 ETC ドライブレコーダー LEDヘッドランプ AC100Vコンセント シートヒーター

    本体価格
    345万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U TSS モデリスタエアロ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ETC2.0 バックモニター レーダークルコン  LKA ブルートゥース フルセグ シートヒーター 100V電源 USB オートエアコン 純正アルミ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション バックカメラ

    本体価格
    89.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正SDナビ・パノラミックビューモニター・前後ドラレコ・シートヒーター・ETC2.0

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム SDナビ フルセグ DVD ETC シートヒーター ミュージックサーバー Bluetooth スマートキー イモビライザー

    本体価格
    114万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD 寒冷地仕様 ヘッドアップディスプレイ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール クリアランスソナー パーキングアシスト 純正ナビ フルセグTV エンジンスターター

    本体価格
    149.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD 純正9インチナビ フルセグテレビ バックカメラ トヨタセーフティセンス ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー ビルトインETC 純正アルミホイール 純正フロアマット 純正トノカバー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー ETC スマートキー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ TV ETC

    本体価格
    186万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    189.7万円

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    本体価格
    294.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正8.8型ナビ/バックカメラ/BSM/LED/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/クリアランスソナー/スマートキー/フルセグ/LEDヘッドライト

    本体価格
    205.9万円

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    313万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    199.3万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ ナビ/全方位/BSM/クルコン/ETC/温シート

    本体価格
    244.4万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 

    本体価格
    322.7万円

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    本体価格
    181.4万円

関東
2206
172.7万円
関西
1402
185万円
東海
1354
191.7万円
北海道
316
182.7万円
九州
1291
187.7万円
東北
672
176.7万円
北陸・甲信越
574
193.8万円
中国
668
188.8万円
四国
379
193.5万円
地域別台数
関東
28
228万円
関西
8
278.8万円
東海
7
222.9万円
北海道
3
248.4万円
九州
3
251万円
東北
3
214.9万円
北陸・甲信越
6
227.7万円
中国
2
223.9万円
四国
2
217.1万円

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プリウスとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  MAZDA6ワゴン
275万円460.9万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1797~1986 排気量(cc) 1997~2488
98~152 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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