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プリウスとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
9.3万円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 13.8万円538万円
Bクラスの相場表を見る
9243 中古車掲載台数 497
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション セーフティセンスP/黒革シート/8インチナビ/新品フルエアロ/新品19インチAW/新品タイヤ/バックカメラ/ドラレコ/シートヒーター/レーダークルーズC/プリクラッシュセーフティ/レーンキープアシスト/オートハイビーム

    本体価格
    164.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ 純正ドラレコ ETC2.0 クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD 9型ナビ クルコン 車高調 19アルミ

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ フルセグTV LEDヘッドライト バックカメラ AC100V電源 ビルトインETC 純正15インチホイル スマートキー プッシュスタート フォグランプ 純正フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    88.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ・フルセグ・バックモニター・パワーシート・スマートキー・ETC・ワンオーナー・パノラミックビューモニター・試乗車

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 

    本体価格
    276万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター レーダークルーズ コーナーセンサー トヨタ純正ナビ バックカメラ ビルトインETC Bluetooth ドライブレコーダー LEDヘッドライト レーンキープ オートハイビーム

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X E-Four 4WD 寒冷地仕様 デイスプレイオーディオ バックカメラ トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター オートライト LEDヘッドライド プッシュスタート スマートキー ETC2.0 熱戦入りフロントガラス

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 買取車 禁煙車 スマートキー ハイブリッド 7インチナビゲーション バックカメラ 記録簿 保証書

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション LEDランプ プリクラッシュセーフティ Bカメラ 横滑り防止 DVD再生 100V電源 ワンオーナー クルーズコントロール ETC メモリーナビ イモビ ABS アルミホイール ナビ&TV AC

    本体価格
    237.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    241.3万円

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    本体価格
    94.5万円

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    本体価格
    82.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 ナビ ETC

    本体価格
    29.8万円

関東
2248
179.4万円
関西
1397
196万円
東海
1533
207.3万円
北海道
376
186.1万円
九州
1347
186.5万円
東北
726
185.3万円
北陸・甲信越
545
198.6万円
中国
707
196.8万円
四国
364
192.5万円
地域別台数
関東
210
213.1万円
関西
94
201万円
東海
64
184.6万円
北海道
8
108.7万円
九州
54
171.7万円
東北
26
172.9万円
北陸・甲信越
17
177万円
中国
10
221.6万円
四国
14
178.3万円

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トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  Bクラス
275万円464.5万円 新車時価格 384万円629.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
1797~1986 排気量(cc) 1331~1950
98~155 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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