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プリウスとGLBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
19.3万円769万円
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中古車相場 319万円818万円
GLBの相場表を見る
8997 中古車掲載台数 303
  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正ナビ

    本体価格
    123.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 衝突軽減 純正ナビ クルコン Bカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC・ナビ・CD・DVD

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ETC/バックカメラ/純正ナビ/スマートキー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ETC ディスプレイオーディオ ナビ TV

    本体価格
    394.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9型ナビ・BT・Sヒーター・ETC・Bカメ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ TV Sキー ステアリングS ETC

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正ナビ バックカメラ エアロ HUD ETC

    本体価格
    175.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正エアロ/ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    214.5万円

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    623万円

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    503.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 AMGラインPKG/サンルーフ/アドバンスPKG

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202301 ベージュレザー パノラマルーフ

    本体価格
    589万円

関東
2184
161.4万円
関西
1478
173.9万円
東海
1465
183.3万円
北海道
343
160.6万円
九州
1253
177.2万円
東北
738
159.4万円
北陸・甲信越
510
178.3万円
中国
667
176.3万円
四国
359
178.3万円
地域別台数
関東
127
562.6万円
関西
51
534.8万円
東海
59
526.2万円
北海道
4
578.8万円
九州
33
527.5万円
東北
10
614.4万円
北陸・甲信越
9
539.5万円
中国
7
620.9万円
四国
3
555.8万円

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プリウスとGLBのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  GLB
275万円460万円 新車時価格 512万円815万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1797~1986 排気量(cc) 1331~1991
98~152 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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