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プリウスとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   三菱  eKカスタム
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 10万円118万円
eKカスタムの相場表を見る
8267 中古車掲載台数 322
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 セーフティーセンス レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期型・トヨタセーフティセンス・黒レザーシート・シートヒーター・Bluetooth接続・SDナビ・地デジTV・追従クルコン・レーンキープA・スマキー・オートA/C・プッシュスタート・LEDヘッドライト・ドライブレコーダ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 新品20インチ・モデリスタエアロ・9インチナビ・テレビ・Bモニター・黒革シート・シートヒーター・TSS・レーダークルーズ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ プリウス プリウス S LEDエディション メモリーナビ ワンセグ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド ワンオーナー

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型/モデリスタフルエアロ/19インチAW/ナビ/Bカメラ/HDMI/ブルートゥース/ドラレコ/パーキングサポートブレーキ/クリアランスソナー/セーフティセンスPKG

    本体価格
    186.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルセグTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビTV.ディ-ラ-整備1オ-ナ-.車検2年実施

    本体価格
    62万円

  • トヨタ プリウス Z 本革シート サンルーフ

    本体価格
    369.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S リース可 ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S HVバッテリーリビルド済 SDナビ フルセグ DVD再生機能 Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    28.8万円

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    69.9万円

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    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 

    本体価格
    23万円

関東
1998
181.4万円
関西
1351
190.4万円
東海
1308
202.1万円
北海道
313
190.9万円
九州
1194
194.2万円
東北
623
178.3万円
北陸・甲信越
454
199.8万円
中国
672
193万円
四国
354
189.2万円
地域別台数
関東
67
41.9万円
関西
41
46.7万円
東海
34
49.7万円
北海道
20
53.4万円
九州
58
44万円
東北
34
54.8万円
北陸・甲信越
29
48万円
中国
30
43.1万円
四国
9
42.5万円

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プリウスとeKカスタムのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  eKカスタム
275万円460.9万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1797~1986 排気量(cc) 659
98~152 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプリウスの中古車は8267台、eKカスタムの中古車は322台掲載しています。
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