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プリウスとアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとアイ・ミーブの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  アイ・ミーブ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 39.9万円80万円
アイ・ミーブの相場表を見る
8599 中古車掲載台数 15
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 関東圏使用車・走行79千K・禁煙車

    本体価格
    61万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 9インチナビ Bカメラ BSM PCS モデリスタ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 Bluetooth

    本体価格
    306.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9インチナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 福岡 北九州 プリウス パールホワイト Bluetooth ETC バックカメラ 車検 令和9年9月

    本体価格
    172.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正ナビ・リアカメラ・ETC・ドラレコ前後・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・LED

    本体価格
    375万円

  • トヨタ プリウス A 16AW ビッグウェイ  B-LUGNAS FRD NANKANG FT-9 M/T リフトアップキット サイドデカール レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト フルセグTV

    本体価格
    192.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    149.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 新品車高調・新品ハンドル・ALPINE9型ナビ・新品19AW・新品タイヤ・新品シートカバー・フルエアロ・クリアランスソナー・Bluetooth・フルセグ・バックカメラ・クルコン・HUD・立体成型フロアマット・ビルトインETC・

    本体価格
    189万円

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    79万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ X 走行13.720km純正ナビTVパドルシフト

    本体価格
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  • 三菱 アイ・ミーブ X 電気モーター 16.0kWh 普通充電機能 急速充電機能 250V20A 5m充電ケーブル有り メモリーナビ フルセグ シートヒーター パドルシフト LEDヘッドランプ 電動格納ドアミラー サイドエアバック 禁煙車

    本体価格
    63.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    69.9万円

関東
2081
176.1万円
関西
1393
192.3万円
東海
1335
195.6万円
北海道
326
192.7万円
九州
1288
192.4万円
東北
651
178.4万円
北陸・甲信越
489
195.4万円
中国
691
192.3万円
四国
345
196.1万円
地域別台数
関東
3
55.3万円
関西
5
54.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
63万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
79.2万円
四国
0
---

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アイ・ミーブの中古車を探す

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プリウスとアイ・ミーブのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  アイ・ミーブ
275万円460.9万円 新車時価格 294.8万円300.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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