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プリウスとガリューを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   光岡自動車  ガリュー
VS
9.3万円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 25万円348万円
ガリューの相場表を見る
9228 中古車掲載台数 11
  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション シルクブレイズフルエアロ/バックフォグ・TEIN車高調・リアスモーク・純正9インチナビ・フルセグ・CD・DVD再生可・Bluetooth・ETC・バックカメラ・TSS・ACC・HUD・BSM・保証付

    本体価格
    167.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 安全のバックカメラETC付きグレードS LEDエ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S キーレス・電動シート・アルミホイール・パワステ・パワーウインドウ・フルセグTV・スマートキー・メモリーナビ

    本体価格
    50.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z PHEV モデリスタエアロ RAYS20AW ガナドールマフラー シグネチャーイルミ サンルーフ 12.3インチナビ 電動リアゲート レーンアシス パークアシスト 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ

    本体価格
    367万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正SDナビ Bカメラ MODELLISTAエアロ(F/S/Rアンダー) セーフティセンス 追従クルコン ETC 純正フロアマット 自動防眩ルームミラー HUD LED AHB 純正15インチAW

    本体価格
    169.7万円

  • トヨタ プリウス 1.5 Gツーリングセレクション レザーパッケージ レザーシート ドライブレコーダー前後

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 新品タイヤ/社外 SDナビ/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/禁煙車/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/オートライト/盗難防止システム

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 社外9インチナビ TV ETC モデリスタアルミ エアロ トヨタセーフティセンス バックモニター クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    224.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタF&S&Rフルエアロ Sツーリング専用AW メッキパーツ 黒レザーシート&シートヒーター 9インチBtオーディオ対応フルセグナビ バックM ETC TSS衝突軽減ブレーキ クルコン

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    185万円

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    応談

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    320万円

  • 光岡自動車 ガリュー ガリュー 全塗装済・ETC

    本体価格
    75万円

関東
2209
180.9万円
関西
1448
196.7万円
東海
1500
207.7万円
北海道
378
185.9万円
九州
1329
185.5万円
東北
711
185.3万円
北陸・甲信越
548
199.7万円
中国
720
195.6万円
四国
385
195.4万円
地域別台数
関東
4
131.5万円
関西
1
215万円
東海
2
197.5万円
北海道
0
---
九州
2
254.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
266.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとガリューのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   光岡自動車  ガリュー
275万円464.5万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1797~1986 排気量(cc) 2488~3500
98~155 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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