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プリウスとライクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   光岡自動車  ライク
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 21.4万円45万円
ライクの相場表を見る
9371 中古車掲載台数 4
  • トヨタ プリウス 2.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 自社指定工場車検整備2年付 本州仕入 フルセグ BLUETOOTH バックカメラ CVT 4WD

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z モデリスタフルエアロ・TSS・前後ドラレコ・LED・DAナビ・USB

    本体価格
    319万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタエアロ12セグMナビBカメ

    本体価格
    212.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ TV バックモニター Bluetoothオーディオ ETC ドライブレコーダー ドアバイザー 電動格納ミラー プッシュスタート スマートキー フロントフォグランプ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD モデリスタエアロ TEIN車高調 アルパイン9インチナビ&TV&Bカメラ カローラスポーツ純正18インチAW ETC クリアランスソナー レーダークルーズ HUD BSM Pアシスト 禁煙車

    本体価格
    170万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S アイドリングストップ搭載 格納ミラー Bモニタ- AUTOライト インテリキー HDDナビゲーション デュアルエアバック エアB イモビライザー ナビTV AUTOエアコン 横スベリ防止 ETC装備

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション メモリーナビ ETC アルミホイール ABS パワステ パワーウィンドウ シートヒーター 横滑り防止装置 カーテンエアバッグ サイドエアバッグ 禁煙車

    本体価格
    187万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期モデル トヨタセーフティセンス 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC 革巻きステアリング クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    187.7万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

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    21.4万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    45万円

関東
2262
178.4万円
関西
1486
189.6万円
東海
1545
204.6万円
北海道
357
180万円
九州
1353
184.3万円
東北
698
175.2万円
北陸・甲信越
559
188.3万円
中国
734
195.9万円
四国
377
197.6万円
地域別台数
関東
2
35.4万円
関西
0
---
東海
1
21.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとライクのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   光岡自動車  ライク
275万円464.5万円 新車時価格 290万円428万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
1797~1986 排気量(cc) ---
98~155 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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