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プリウスとキューブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  キューブ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
8474 中古車掲載台数 768
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ナビ 地デジフルセグTV Bluetoothオーデオ バックカメラ ドライブレコーダー ETYC

    本体価格
    131万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 関東圏使用車・走行79千K・禁煙車

    本体価格
    61万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルセグテレビ ETC スマートキー付

    本体価格
    103万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ(CD/DVD/AUX/SD) バックカメラ ワンセグテレビ エアロ AC100V 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー レーダークルーズコントロール オートハイビーム

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム E-Four 4WD ヘッドアップディスプレイ・ブラインドスポットモニター・モデリスタエアロ・バックカメラ・オートハイビーム・パーキングアシスト・ETC・クルコン・純正ナビ・フルセグ・シートヒーター・スマートキー・ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S HDDナビ 地デジ HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    18.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ブラックエディション 後期型 モデリスタ 禁煙車 9型ディスプレイオーディオ バックカメラ BSM AC100V レーダークルーズ 衝突軽減装置 シートヒーター ハーフレザー ETC オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    288.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ナビ/フルセグTV/ドラレコ付

    本体価格
    380万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z GRエアロ 12.3型ナビ パノラマルーフ パノラミックビューモニター GRパフォーマンスパッケージ GRパフォーマンスダンパー GANADORマフラー 黒合皮シート デジタルインナーミラー

    本体価格
    385.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 新車保証継承/車検R9.7/シートヒーター/前後ドラレコ

    本体価格
    333.1万円

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    42.8万円

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    本体価格
    59.8万円

  • 日産 キューブ 15X Mセレクション 

    本体価格
    47万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ キーフリー バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正メモリーナビゲーション/フルセグTV/インテリジェントキー/ETC/バックカメラ/フォグランプ

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ワンオーナー ベンチシート ETC

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  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 全国1年保証・バックカメラ・ドライブレコーダー

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    29.8万円

関東
2031
174.7万円
関西
1377
190.4万円
東海
1339
196.9万円
北海道
313
194.3万円
九州
1264
189.6万円
東北
647
178.6万円
北陸・甲信越
483
197.4万円
中国
678
191.5万円
四国
342
194.9万円
地域別台数
関東
247
44.3万円
関西
112
40.8万円
東海
85
45.4万円
北海道
39
40.5万円
九州
91
43.1万円
東北
64
44.8万円
北陸・甲信越
57
44.3万円
中国
54
44.9万円
四国
19
40.7万円

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プリウスとキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  キューブ
275万円460.9万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1797~1986 排気量(cc) 1498
98~152 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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