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プリウスとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとNV350キャラバンワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
19.3万円769万円
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中古車相場 110万円410万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
8985 中古車掲載台数 38
  • トヨタ プリウス Sツーリングセレクション シートヒータ ナビ バックカメラ アルミ フォグランプ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 衝突回避システム ディスプレイオーディオ

    本体価格
    378.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス フルセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    152万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタ シートカバー ワンオーナー

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S TK0637

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    130万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 前後ドラレコ バックカメラ キーレス

    本体価格
    137.4万円

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    本体価格
    110万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ DX キーレス バックカメラ 保証書 ステップ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 純正ナビフルセグTVオートスライド

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  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5ライダーGX メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 純正ナビ アラビュー エマブレ ETC

    本体価格
    249万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 ライダー GX ロングボディ 低床 修復歴無し

    本体価格
    315.9万円

関東
2179
161.3万円
関西
1478
174.1万円
東海
1464
183.1万円
北海道
343
160.7万円
九州
1250
177.3万円
東北
738
159.4万円
北陸・甲信越
509
178.3万円
中国
666
176.4万円
四国
358
178.6万円
地域別台数
関東
21
255.6万円
関西
8
226万円
東海
4
239.7万円
北海道
0
---
九州
4
195.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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NV350キャラバンワゴンの中古車を探す

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プリウスとNV350キャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  NV350キャラバンワゴン
275万円460万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1797~1986 排気量(cc) 2488
98~152 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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