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プリウスとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとクーペ407の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   プジョー  クーペ407
VS
40円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 35.8万円216.7万円
クーペ407の相場表を見る
8614 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション TRD18インチAW JBL11.6インチ大型ナビ 黒革シート 360°カメラ 前席シートエアコン・シートヒーター トヨタセーフティセンス AC100V ETC2.0 LEDヘッドライト フルセグ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト ETC Bluetooth

    本体価格
    153.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    220.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G LEDエディション ソーラーベンチレーション サンルーフ ブラックレザーシート HDDナビ フルセグ DVD再生 クルコン バックカメラ シートヒーター スマートキー パーキングサポート ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム E-Four 4WD 寒冷地仕様・クルーズコントロール・LEDライト・フォグ・プッシュスタート・ヘッドアップディスプレイ・オートマチックハイビーム・100V電源・ETC・SDナビ・バックカメラ・純正トノカバー・ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション セーフティセンス 18インチアルミホイール RS-Rダウンサス 革シート 純正9インチナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー

    本体価格
    170万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ 

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1オーナー LED付新品ハーフフルエアロ イカリングヘッドライト ブラックレザーカスタム 新品アルミ&新品タイヤ(変更可) ヘッドライト&テールキャンディブラックカスタム ブラックエンブレム

    本体価格
    91万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S WALDフルカスタム ワンオフヘッド 車高調

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ワンオーナー サンルーフ ALPINEナビ BluetoothHDMI バックカメラ クルーズコントロール ETC          スマートキー オートライト オートエアコン 後期テール 社外ドアミラーウインカー

    本体価格
    70万円

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  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    157.3万円

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    本体価格
    216.7万円

関東
2111
179万円
関西
1389
184.3万円
東海
1334
198万円
北海道
322
182.5万円
九州
1297
182.4万円
東北
627
174.2万円
北陸・甲信越
481
196.4万円
中国
673
187.3万円
四国
380
191.3万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
216.7万円
中国
1
157.3万円
四国
0
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プリウスとクーペ407のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   プジョー  クーペ407
275万円460.9万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1797~1986 排気量(cc) 2946
98~152 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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