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プリウスと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ポルシェ  718スパイダー
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 1188万円2980万円
718スパイダーの相場表を見る
8870 中古車掲載台数 76
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 フルセグTV メモリーナビ 純正アルミ ETC バックモニター AC100Vコンセント

    本体価格
    354.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ/TV/寒冷地仕様

    本体価格
    46万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ HDDナビ/バックカメラ/HIDライト/ワンオーナー/記録簿/寒冷地仕様

    本体価格
    43万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 寒冷地仕様/社外前後ドラレコ/BTオーディオ/CD/TV/バックカメラ/USBポート4ヶ所/LEDヘッドライト/ヘッドウォッシャー

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ワンオーナー 9インチナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール Bluetooth 前後ソナー 衝突被害軽減ブレーキ CD/DVD LEDオートハイビーム ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z フルセグTV・SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    344.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD ワンオーナー 4WD フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター 全周囲カメラ バックカメラ BSモニター 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ・ディスプレーオーディオ・パノラミックビューモニター・ETC

    本体価格
    339万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII E-Four 4WD 全周囲カメラ ドラレコ フルエアロ ETC リモコンスターター

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    1490万円

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    本体価格
    応談

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    2690万円

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    本体価格
    2938万円

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    2350万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 左H 登録済未使用車 OP652 ヴァイザッハPKG 20インチ鍛造マグネシウムホイール Fリフト クロノPKG PCCB ホイールサテンアルミニウム塗装 PDLS付LEDヘッドライト ヴァイザッハPKGインテリア ライトデザインPKG 禁煙車

    本体価格
    2680万円

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    本体価格
    1450万円

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    本体価格
    2000万円

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    本体価格
    2559万円

関東
2188
168.8万円
関西
1378
186.6万円
東海
1391
187.1万円
北海道
315
176.7万円
九州
1283
182.4万円
東北
698
174.3万円
北陸・甲信越
539
188.7万円
中国
699
182.9万円
四国
379
200.1万円
地域別台数
関東
27
2103万円
関西
11
1822.8万円
東海
14
1923.8万円
北海道
3
1428.3万円
九州
10
1810.8万円
東北
1
1528万円
北陸・甲信越
2
2950万円
中国
5
1806.5万円
四国
3
1659.7万円

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プリウスと718スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ポルシェ  718スパイダー
275万円460.9万円 新車時価格 1215万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1797~1986 排気量(cc) 3995~3996
98~152 最高出力(馬力) 420~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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