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プリウスとR2を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとR2の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  R2
VS
9.3万円~690万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 4.8万円~78万円
R2の相場表を見る
9348台 中古車掲載台数 101台
  • トヨタ プリウス 2.0 Z セーフティセンス 12.3インチディスプレイ

    本体価格
    349.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    320.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 17AW ローダウン エアロ ピアノブラック

    本体価格
    60.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    40万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    133.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ナビ TV バクカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    100万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/スマートキー/プッシュスタート/ドライブレコーダー/ステアリングスイッチ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ サイド・バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 全席シートヒーター 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    324万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC/スマートキー/社外AW

    本体価格
    168.4万円

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  • スバル R2 タイプSスーパーチャージャーレ 

    本体価格
    91万円

  • スバル R2 660 F 車検(2年)付

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    16.8万円

  • スバル R2 660 F プラス CarsOsaka:A1652

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    33.8万円

  • スバル R2 660 R 車検R10.10 タイヤ新品 CD ETC 即日登録

    本体価格
    19.5万円

  • スバル R2 660 R 

    本体価格
    29.8万円

  • スバル R2 660 S 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル R2 660 タイプS CDデッキ・HIDライト・フォグ・社外アルミ14インチ・ETC・STIマフラー・シートカバー

    本体価格
    62万円

  • スバル R2 660 F プラス 4WD 5MT/4WD/キーレス/車検2年/走行64000Km/Fフォグ/1オーナー/記録簿/屋内保管

    本体価格
    34.8万円

  • スバル R2 スバル R2 360 360

    本体価格
    応談

関東
2234台
175.6万円
関西
1535台
191.8万円
東海
1518台
204.2万円
北海道
363台
183.8万円
九州
1301台
189.4万円
東北
722台
192.2万円
北陸・甲信越
554台
202万円
中国
771台
195.9万円
四国
350台
202.8万円
地域別台数
関東
45台
30.4万円
関西
11台
25.1万円
東海
11台
46.6万円
北海道
2台
26.7万円
九州
11台
25.9万円
東北
5台
41.4万円
北陸・甲信越
6台
28.3万円
中国
7台
32.4万円
四国
3台
41.9万円

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プリウスとR2のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  R2
275万円~464.5万円 新車時価格 76.7万円~153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~155 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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