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プリウスとハスラーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとハスラーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   スズキ  ハスラー
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
8975 中古車掲載台数 8748
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション /1年保証付/SDナビ/ワンセグ/バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    219.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー禁煙車 ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ ETC フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ETC ドラレコ ワンセグナビ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ プリウス S 後期 モデリスタエアロ 車高調 社外18AW 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 大型ナビ・ドラレコ・Bluetooth

    本体価格
    157万円

  • トヨタ プリウス S ツーリングセレクション 

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム トヨタ認定中古車メモリーナビ  フルセグ

    本体価格
    233.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L CDオーディオ スマートキー Pスタート

    本体価格
    49.9万円

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  • スズキ ハスラー 660 X 衝突軽減 スマキー ETC 純正15AW

    本体価格
    87.4万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 全方位モニター付メモリーナビ

    本体価格
    143万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 レーダークルーズ 衝突軽減

    本体価格
    168.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 全方位ナビ ナノイーX 届出済未使用車

    本体価格
    198万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル SDナビTV/Rカメラ/レーダーBサポート

    本体価格
    177.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X ナビ/シートヒーター/フルセグ/CD/DVD

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ハスラー G MR31S.MR41S 

    本体価格
    70万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD 純正9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    184.4万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車

    本体価格
    168.2万円

  • スズキ ハスラー X 

    本体価格
    62万円

関東
2184
161.9万円
関西
1479
173.8万円
東海
1461
183.4万円
北海道
337
160.4万円
九州
1245
177.7万円
東北
737
159.3万円
北陸・甲信越
513
177.2万円
中国
661
176.2万円
四国
358
178.2万円
地域別台数
関東
1808
127.6万円
関西
1170
132.3万円
東海
1188
128.2万円
北海道
694
141.1万円
九州
1343
124.8万円
東北
859
136.6万円
北陸・甲信越
619
131.2万円
中国
690
130.5万円
四国
377
126.2万円

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プリウスとハスラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スズキ  ハスラー
275万円460万円 新車時価格 128万円197.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1797~1986 排気量(cc) 657~658
98~152 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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