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プリウスとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   スズキ  クロスビー
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 49万円305万円
クロスビーの相場表を見る
9555 中古車掲載台数 1522
  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC ナビ TV Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 TVキャンセラー アクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト オートハイビーム 革巻ステアリング HUD ETC BSM

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    328.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD パノラマルーフ パノラミックビューモニタ

    本体価格
    365.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC スマートキー オートライト 電動格納ミラー 社外メモリーナビ CD Bluetooth接続 バックカメラ ワンセグTV 横滑り防止装置

    本体価格
    34万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z セーフティセンス サンルーフ  モデリスタエアロ 12.3型ディスプレイオーディオ ナビ フルセグ Bluetooth 合皮シート デジタルインナーミラー ビルトインETC2.0 ローダウン LED

    本体価格
    343.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 17AW エアロ LEDデイライト 9インチナビ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品シートカバー・純正ナビ・Bluetooth・フルセグTV・CD/DVD・SD再生・バックカメラ・ビルトインETC車載器・安全ブレーキ・レーンアラート・フロアマット・スペアタイヤ・ドアバイザー・前後録画ドライブレコーダー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z シートエアコン Pバックドア ETC ドラレコ フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    357.5万円

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    本体価格
    198万円

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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 試乗車UP スズキセーフティーサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ オートハイビーム プッシュスタート スマートキー 両席シートヒーター パドルシフト LEDフォグ

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    197万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブレーキサポート メモリーナビ ETC

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    178.9万円

関東
2370
172.2万円
関西
1507
185万円
東海
1454
192万円
北海道
327
182万円
九州
1370
186万円
東北
764
177.3万円
北陸・甲信越
623
193.2万円
中国
721
186.2万円
四国
419
192.9万円
地域別台数
関東
420
173.8万円
関西
143
176.7万円
東海
225
170.2万円
北海道
122
187.2万円
九州
198
163.2万円
東北
171
184.9万円
北陸・甲信越
127
177.4万円
中国
86
176.7万円
四国
30
176.3万円

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プリウスとクロスビーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スズキ  クロスビー
275万円460.9万円 新車時価格 176.6万円257万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1797~1986 排気量(cc) 996~1197
98~152 最高出力(馬力) 80~99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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