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プリウスとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとランドクルーザー80の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
9.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 154.8万円980万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
9105 中古車掲載台数 256
  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型ナビ衝突軽減クルコンLEDヘッド

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション エンジンスターター ダウンサス ETC

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G LEDエディション 社外ナビTV/Bカメラ/黒レザーS/LEDライト

    本体価格
    65.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ Bカメラ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S /1年保証付/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC フルセ

    本体価格
    96.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビ&フルセグTV

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD TSS TV Bカメラ 1500W給電 寒冷地

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 VXリミテッド VXリミテッド

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 後期リフトアップロックスター2MTタイヤ

    本体価格
    319.8万円

関東
2215
161.4万円
関西
1482
171.6万円
東海
1485
181.9万円
北海道
339
158.3万円
九州
1291
173.6万円
東北
732
160.6万円
北陸・甲信越
529
173.2万円
中国
679
178.8万円
四国
353
183.1万円
地域別台数
関東
76
322.6万円
関西
17
275万円
東海
30
395.4万円
北海道
42
330万円
九州
18
344.6万円
東北
44
340.2万円
北陸・甲信越
16
336万円
中国
6
350.4万円
四国
7
361.2万円

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プリウスとランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ランドクルーザー80
275万円460万円 新車時価格 207万円431.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
1797~1986 排気量(cc) 3955~4476
98~152 最高出力(馬力) 135~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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