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プリウスとモデルXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   テスラ  モデルX
VS
40円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 338万円1168万円
モデルXの相場表を見る
8614 中古車掲載台数 27
  • トヨタ プリウス 2.0 G 修復歴無し

    本体価格
    313.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G HVバッテリーリビルド済 サンルーフ SDナビ フルセグ DVD再生機能 Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    24.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 横滑防止装置 ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    360.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション TRD・エアロ&18AW 禁煙 Toyota・SafetySense 純8インチナビ フルセグ USB Bluetooth パノラミックビューモニター LEDヘッド&フォグ レーダークルーズC パーキングセンサー シートヒーター 合皮シート ステアSW

    本体価格
    251万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z /千葉県/ガリバーOL八千代店

    本体価格
    379万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 禁煙車純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth接続 クリアランスソナー 電動格納ミラー

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ プリウス プリウス S 

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト

    本体価格
    56.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A モデリスタ17inアルミ 第3者機関AIS鑑定書付 純正ナビTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC ブラインドスポット パーキングサポート ヘッドアップディスプレイ スマートキー×2個 レーキープ

    本体価格
    97.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    179.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    381万円

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  • テスラ モデルX 75D 走行距離無制限1年保証付 EAP エンハンスオートパイロット付 専用変換アダプタ付 クリーム革 AWD 6人乗り ファルコンウイング 丸形ステアリング ガラスルーフ ETC

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  • テスラ モデルX Raven 7人乗り テスラエナジー認定店 後期型 Raven ロングレンジ  FSD  テスラ専門店

    本体価格
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    本体価格
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  • テスラ モデルX P75D 6人乗り ワンオーナー 禁煙車 ホワイトレザー ACC ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    438.8万円

関東
2111
179万円
関西
1389
184.3万円
東海
1334
198万円
北海道
322
182.5万円
九州
1297
182.4万円
東北
627
174.2万円
北陸・甲信越
481
196.4万円
中国
673
187.3万円
四国
380
191.3万円
地域別台数
関東
8
463.3万円
関西
4
681万円
東海
9
573.6万円
北海道
0
---
九州
5
527.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
679万円
四国
0
---

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トヨタ  プリウス   テスラ  モデルX
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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