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プリウスとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   米国トヨタ  ハイラックス
VS
9.3万円675万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 199.8万円314.8万円
ハイラックスの相場表を見る
9252 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム E-Four 4WD 四駆 4WD モデリスタエアロ モデリスタ18inアルミホイール モデリスタメッキ モデリスタLEDアンテナ 本革シート サンルーフ 9型ナビ レーダークルーズ クリアランスソナー 安全装備搭載

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ 1500W給電

    本体価格
    278万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S BADXロクサーニ19インチAW ローダウン フルエアロ LEDヘッドライト 純正SDナビ 地デジ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ プリウス Sツーリングセレクション4WD  寒冷地仕様 

    本体価格
    295.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD 新品タイヤ/9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    161.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ DVD再生 ドラレコ スマートキー プッシュスタート ETC ウィンカーミラー 純正アルミ チェーンベルト

    本体価格
    27.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC Bluetooth

    本体価格
    67万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3インチディスプレイオーディオ・パノラミックビューモニター・メモリー付きパワーシート/ステアリングヒーター・デジタルインナーミラー・パワートランク・BSM・ETC2.0

    本体価格
    323万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z デジタルインナーミラー ディスプレイオーディオ ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ETC ドライブレコーダー LEDヘットライト クルーズコントロール シートヒーター スマートキー

    本体価格
    330万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    330.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイラックス シングルキャブロング 1ナンバー/並行輸入車メーターマイル/Fショックアブソーバー左右新品交換/左ハンドル/全塗装/ローダウン/ケンウッドナビ(MDV-S811HDF)/バックカメラ/Bluetooth/TV/予備キー

    本体価格
    314.8万円

  • 米国トヨタ ハイラックス SR5 AT サンルーフ 新品タイヤ

    本体価格
    199.8万円

関東
2280
178.3万円
関西
1475
196.5万円
東海
1478
208.8万円
北海道
376
184.4万円
九州
1308
190.4万円
東北
690
189万円
北陸・甲信越
550
197.9万円
中国
724
196.7万円
四国
371
203.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
257.3万円
四国
0
---

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プリウスとハイラックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   米国トヨタ  ハイラックス
275万円464.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~155 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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