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プリウスとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 24.8万円568万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
9048 中古車掲載台数 173
  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー禁煙車社外DAバックカメラ

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ 19AW 黒革 全方位カメラ

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 9型ナビ モデリスタ LED HUD 黒革 TSS

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ユーザー買取車TSC前席シートヒーター

    本体価格
    112万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 衝突軽減B/9型TVナビ/BT/Bカメラ/ETC/保証

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション ナビ フルセグ ハーフレザーシート

    本体価格
    89万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション E-Four 4WD 全周囲モニター・Bluetooth・ドラレコ

    本体価格
    240.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A モデリスタ社外8型ナビセーフティセンスP

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    350万円

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    197.5万円

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    本体価格
    465万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ 認定中古車 LEDヘッドライト

    本体価格
    296万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ DiscoverProパッケージ ACC 純正ナビTV

    本体価格
    155万円

関東
2182
161.8万円
関西
1487
174.2万円
東海
1484
183万円
北海道
344
159.8万円
九州
1263
177.3万円
東北
739
158.7万円
北陸・甲信越
518
175.7万円
中国
671
177万円
四国
360
178.1万円
地域別台数
関東
69
273.5万円
関西
30
248.2万円
東海
19
280.7万円
北海道
5
132万円
九州
21
261.2万円
東北
10
196万円
北陸・甲信越
10
173.9万円
中国
7
213.3万円
四国
2
126.5万円

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プリウスとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
275万円460万円 新車時価格 349万円683.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
1797~1986 排気量(cc) 1394~1984
98~152 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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