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プリウスとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 27.8万円550.1万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
9109 中古車掲載台数 171
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    140万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S スマートキー ETC

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD 純正ナビ トヨタセーフティセンス BSM HUD

    本体価格
    176.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S バックカメラ HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    121万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    330.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD 1オーナー TRDエアロ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 8型フローティング モデリスタ 禁煙 ETC

    本体価格
    160.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション E-Four 4WD ワンオーナー/純正ホイール/F・Rフォグ

    本体価格
    166.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 後期 衝突被害軽減 PKSB BSM

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    510万円

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    273万円

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    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 純正ナビ Bカメラ ETC シートヒータ

    本体価格
    130万円

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    209万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 本革シート シートヒーター パワーシート

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    95.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ツインチャージャー ナビTV バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

関東
2182
161万円
関西
1480
172.2万円
東海
1490
180.9万円
北海道
339
159万円
九州
1300
174.2万円
東北
746
161.3万円
北陸・甲信越
530
173.7万円
中国
681
177.6万円
四国
361
183.6万円
地域別台数
関東
69
276.9万円
関西
28
256.5万円
東海
19
283.7万円
北海道
5
132.6万円
九州
19
251.9万円
東北
12
196.7万円
北陸・甲信越
11
175.9万円
中国
7
179.4万円
四国
1
118万円

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プリウスとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
275万円460万円 新車時価格 349万円683.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
1797~1986 排気量(cc) 1394~1984
98~152 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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