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コルベットコンバーチブルとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベットコンバーチブル   トヨタ  プレミオ
VS
242万円1699.9万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 49.8万円235.5万円
プレミオの相場表を見る
42 中古車掲載台数 35
  • シボレー コルベットコンバーチブル コンバーチブル 1966年 コンバーチブル 327ci V8 パワーステアリング 4M/T

    本体価格
    1480万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 フロントプロテクションフィルム

    本体価格
    1358万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル グランスポーツ 3LT 正規ディーラー車 ワンオーナー ユーザー買取車 コンバーチブル アップルカープレイ バックカメラ シートヒーター ナビ 地デジ

    本体価格
    918万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 350 サイドマフラー ホーリー

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 Z51パフォーマンスパッケージ・フロントリフティングベンチレーターシート・BOSEサウンド・カープレイ・カーボンパネル・デジタルインナーミラー・ステアリングヒーター

    本体価格
    1228万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 

    本体価格
    242万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 社外アルミ 社外マフラー ローダウン ETC ドラレコ

    本体価格
    368万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 C4コルベット/幌張替済み/全塗装/コーティング施工済み車両

    本体価格
    290万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 

    本体価格
    460万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル グランスポーツコンバーチブル 専用ワイドボディ&サス&コンビシ‐ト

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ 純正ナビ/フルセグTV/CD/DVD・バックモニター・コーナーセンサー(フロント・リア)15AW・HIDヘッドライト・フロントフォグランプ・AUTOライト・スマートエントリー・ワンオーナー車・ロングラン保証

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G EXパッケージ 寒冷地仕様 ドラレコ付 セーフティセンス サイド・カーテンエアバック

    本体価格
    121万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F プライムセレクション メモリーナビ ワンセグTV ETC 車検整備 シルバーメタリック(1F7)

    本体価格
    107万円

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    本体価格
    203.1万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ ワンオーナー 純正ナビ ETC

    本体価格
    107万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 

    本体価格
    142万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ CDチューナー

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Bluetoothオーディオ

    本体価格
    80.6万円

  • トヨタ プレミオ プレミオ 1.8X Lパッケージ 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 

    本体価格
    210万円

関東
14
1035.5万円
関西
8
1236万円
東海
7
760.3万円
北海道
2
1530万円
九州
5
553.8万円
東北
1
1430万円
北陸・甲信越
1
298.9万円
中国
4
1188.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
131.2万円
関西
5
171.2万円
東海
3
120.7万円
北海道
2
102.5万円
九州
4
155.1万円
東北
2
139.6万円
北陸・甲信越
7
100.6万円
中国
0
---
四国
1
170万円

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シボレー  コルベットコンバーチブル   トヨタ  プレミオ
1550万円2920万円 新車時価格 169.1万円294万円
オープン ボディタイプ セダン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
5454~6156 排気量(cc) 1496~1986
502~646 最高出力(馬力) 109~158
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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