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ベルタとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ベルタ   日産  グロリア
VS
30万円72.1万円
ベルタの相場表を見る
中古車相場 24.9万円358万円
グロリアの相場表を見る
11 中古車掲載台数 99
  • トヨタ ベルタ 1.0 X DVDナビ/バックカメラ

    本体価格
    30.5万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD ワンオーナー キーレス スタッドレスタイヤアルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 2WD ETC付き

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X 

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 2WD バックモニター付き

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD 4WD カーオーディオ ドライブレコーダー ワイパーデアイサー リモコンキー ハロゲンヘッドライト ウィンカーミラー 純正フロアマット ドアバイザー スペアキー

    本体価格
    72.1万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD プッシュスタート・フルセグナビ・バックカメラ・3カメラドラレコ・オートエアコン・シートヒーター・リモコン式コーナーポール・ETC

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 車検令和9年2月16日 運転席エアバッグ 助手席エアバッグキーレスエントリー スマートキー盗難防止システム 衝突安全ボディABS ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD バックカメラ・ETC・社外エンジンスターター・寒冷地仕様・キーレス・トヨタ純正ナビ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
  • 日産 グロリア 3.0 300TX Eパッケージ 自社特別ローン ドラレコ パワーシート ナビ CD ETC  キーレス 電格ミラー 第2無期限保証 09保証 車検整備付

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    209万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    173万円

  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション 70th-II 修復歴無し

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ (禁煙車)(純正オーディオ)(フロントフォグ)(ドアバイザ)(オートエアコン)(パワーステアリング)(オートライト)(ハロゲンヘッドライト)(電動格納ミラー)(パワーウィンドウ)(純正16インチAW)

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 グロリア 2.0ブロアム ワイド  ツインカムターボ ローダウン BBS16吋 CY31

    本体価格
    応談

関東
3
40.8万円
関西
1
54.5万円
東海
0
---
北海道
6
45.7万円
九州
0
---
東北
1
42.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
39
168.3万円
関西
11
165.7万円
東海
14
172.7万円
北海道
6
211.2万円
九州
7
143.3万円
東北
4
148.7万円
北陸・甲信越
4
108.2万円
中国
7
125.1万円
四国
7
145.6万円

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ベルタとグロリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ベルタ   日産  グロリア
119.7万円178.9万円 新車時価格 299.9万円555万円
セダン ボディタイプ セダン
4300×1690×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
996~1298 排気量(cc) 2495~2987
71~87 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
16~22.5km/L 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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