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レヴォーグとベルタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  ベルタ
VS
35万円560万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 29万円69.9万円
ベルタの相場表を見る
2460 中古車掲載台数 13
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 新品タイヤ/純正エアロ/純正 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    205.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 地デジナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    398.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートリヤビューミラー

    本体価格
    333.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アイサイト レ-ダ-クル-ズ ナビTV スマキー DVD再生機能  Bluetooth バックカメラ サイドカメラ ブラインドスポット 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 SIドライブモ-ド LEDライト LEDデイライト 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 車検10年1月まで/パナ純正SDナビ/フルセグTV/バックモニター/Bluetooth/SD/CD/DVD/HDMI/レーダークルーズ/ドラレコ/シートヒーター/ETC/禁煙車/ペット歴無し車

    本体価格
    82万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 専用バンパー 8型メーカーナビ BSM ターボ パワーシート デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール レザーシート シートヒーター ETC Bluetooth CDDVD パトルシフト LED レーンキープ

    本体価格
    157万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティーパッケージ サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 社外マフラー 社外アルミホイール アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット LEDオートライト 社外ナビ パワーシート ETC

    本体価格
    118.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    366.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD /記録簿10枚/車検:令和9年7月まで/走行距離:60000km/ターボ/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/LEDヘッドライト/純正17AW/ETC/スマートキー/パドルシフト/タイミングチェーン

    本体価格
    59万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグ1.6GTアイサイトS ワンオーナー 4WD 点検記録簿 ETC バックカメラ LED スマートキー フルセグ メモリナビ パワーシート クルーズコントロール 車線逸脱警報 横滑り防止装置 DVD再生機能

    本体価格
    122.8万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
794
203.1万円
関西
303
237.5万円
東海
295
218.2万円
北海道
221
179.2万円
九州
182
215.5万円
東北
253
205.3万円
北陸・甲信越
263
208万円
中国
121
221万円
四国
28
222.3万円
地域別台数
関東
3
41.6万円
関西
1
69.9万円
東海
0
---
北海道
6
43.4万円
九州
0
---
東北
2
40.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
41.8万円
四国
0
---

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レヴォーグとベルタのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  ベルタ
310.2万円576.4万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
1795~2387 排気量(cc) 996~1298
177~275 最高出力(馬力) 71~87
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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