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ポルテとフレアを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとフレアの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   マツダ  フレア
VS
8万円159.8万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 6.8万円182.7万円
フレアの相場表を見る
700 中古車掲載台数 671
  • トヨタ ポルテ 1.5 150i Gパッケージ 4WD 電動スライドドア キーレス

    本体価格
    31万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X Bカメラ・電動スライドドア・Bluetooth

    本体価格
    45.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i HIDセレクション 禁煙車 ナビ ワンセグ HIDライト

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビBカメラ スマートキー

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X スマートキー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 手動式 3人乗り ワンオーナー 禁煙車 TSS

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 片側パワスラ タイヤ4本新品 スマートキー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ナビTV・バックモニター・スマートキー

    本体価格
    40万円

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  • マツダ フレア 660 HS 4WD スマートキー・シートヒーター

    本体価格
    43.2万円

  • マツダ フレア カスタムスタイルXS 

    本体価格
    44万円

  • マツダ フレア 660 XS PスタートETC即乗り

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  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    121.9万円

  • マツダ フレア 660 XG アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレア 660 HS ハイブリッド 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    83万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正ナビ 衝突軽減装置 シートヒーター

    本体価格
    69.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ ETC Bluetooth ドラレコ キーレス

    本体価格
    77.9万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 4WD ABS付 シートヒータ付

    本体価格
    44万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 1年保証付/Pスタート/HIDライト/純正アルミ

    本体価格
    16.5万円

関東
197
50.2万円
関西
62
43.1万円
東海
115
52.2万円
北海道
51
57.1万円
九州
80
46.6万円
東北
69
52.3万円
北陸・甲信越
57
52.4万円
中国
53
45.6万円
四国
16
52.3万円
地域別台数
関東
139
60.5万円
関西
62
56.3万円
東海
62
49.4万円
北海道
26
77.2万円
九州
117
64.8万円
東北
66
80.2万円
北陸・甲信越
46
77.3万円
中国
131
65.4万円
四国
22
59.9万円

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ポルテとフレアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   マツダ  フレア
145万円224.4万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
1329~1496 排気量(cc) 657~658
95~109 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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