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ソリオとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   トヨタ  マークIIセダン
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 57万円520万円
マークIIセダンの相場表を見る
3592 中古車掲載台数 39
  • スズキ ソリオ 1.2 G 認定中古車 セーフティーサポート リヤパーキングセンサー フロアマット キーレスプッシュスタート オートエアコン ステレオレス仕様 後席両側スライドドア ワンオーナー 新車保証継承

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位ナビ ETC 前方ドライブレコーダー ステアリングオーディオスイッチ アダプティブクルーズコントロール 前後ブレーキサポート 両側電動スライドドア オートライト シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    178万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ナビ バックカメラ アルミホイール 52000キロ ETC シートヒーター

    本体価格
    106万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター用カメラパッケージ 両側パワースライドドア デュアルカメラブレーキサポート ナビ TV LEDヘッド パドルシフト クルーズコントロール アイドリングストップ 運転席シートヒーター

    本体価格
    183万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 社外ナビ ETC Bluetooth フルセグTV レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー パドルシフト 両側パワースライドドア ステアリングスイッチ

    本体価格
    138.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE レーダーブレーキサポ 左パワスラ SDナビ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    35.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 両側パワ

    本体価格
    110.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ 全方位モニター フルセグTV Bluetooth 両側パワースライドドア LED スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 検2年 自社 ローン  那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島 石垣 南城 読谷 南風原 西原 八重瀬 北谷 中城 与那原 北中城 嘉手納 本部 恩納 金武 今帰仁

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 両電スラ デュアルカメラB クルコン Pセンサー 社外SDナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ステリモ ETC スマートキーX2  シートヒーター オートLEDヘッド&フォグ ドラレコ ETC

    本体価格
    88.6万円

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    応談

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    本体価格
    271万円

関東
952
126.9万円
関西
538
129.9万円
東海
409
138.6万円
北海道
225
155.4万円
九州
518
124万円
東北
370
146.5万円
北陸・甲信越
273
134.8万円
中国
209
138.5万円
四国
98
126.4万円
地域別台数
関東
12
293.3万円
関西
4
295万円
東海
6
318.4万円
北海道
4
210.5万円
九州
7
222万円
東北
1
195万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
312.3万円
四国
2
317.5万円

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ソリオとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  マークIIセダン
151.6万円264.9万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
1197~1242 排気量(cc) 1838~2954
82~91 最高出力(馬力) 85~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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