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マークXとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 325万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
982 中古車掲載台数 801
  • トヨタ マークX 2.5 250G Four ブラックリミテッド 4WD 4WD 純正ナビ サンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    50.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド G`sタイプエアロ・リアマフラー・車高調

    本体価格
    108万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G イエローレーベル 新品車高調新G's新19AWハーフレザー/ナビBT

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド ワンオーナー 前後G's仕様 新品車高調

    本体価格
    154万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 1年保証付/社外ナビTV/バックカメラ/ETC/CD

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション Bluetooth/新品車高調/新品19AW/新品黒革調

    本体価格
    119万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 19AW・車高調・社外エアロ・マフラー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 後期/RDS仕様/ブラックレザーS/20AW/エアロ

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    1749万円

関東
266
116.2万円
関西
274
136.3万円
東海
150
148.1万円
北海道
47
104.9万円
九州
81
96.3万円
東北
40
107.6万円
北陸・甲信越
54
120.3万円
中国
34
109万円
四国
36
122.6万円
地域別台数
関東
332
1370.5万円
関西
157
1445.6万円
東海
157
1427.6万円
北海道
41
1410.3万円
九州
42
1256.6万円
東北
13
1322.3万円
北陸・甲信越
23
1551.5万円
中国
27
1711.2万円
四国
9
1074.6万円

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トヨタ  マークX   メルセデス・ベンツ  Gクラス
238万円561.6万円 新車時価格 1080万円2635万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
2499~3456 排気量(cc) 3982
203~360 最高出力(馬力) 245~587
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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