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マークXとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
17.6万円789.8万円
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中古車相場 325万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
981 中古車掲載台数 793
  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ ナビ・TV・ETC・18inアルミ・キーレス

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ Four 4WD セーフティセンス/純正ナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    146.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックレザーリミテッド 新品ライト前後新品バンパー新品ホイール

    本体価格
    135万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ジーズ仕新グランシーカー19新車高調

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S 

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ メモリーナビ&フルセグTV スマートキー

    本体価格
    41万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S GR スポーツ メモリーナビ CD ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 後期 前後G's仕様 新品車高調

    本体価格
    155万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 純正SDナビ バックモニター

    本体価格
    139.8万円

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    応談

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    540万円

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  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP h/k 黒革 シートヒーター

    本体価格
    668万円

関東
264
115.5万円
関西
273
136.5万円
東海
148
148.1万円
北海道
49
102.5万円
九州
83
95.3万円
東北
41
107.8万円
北陸・甲信越
52
122.4万円
中国
34
109万円
四国
37
121万円
地域別台数
関東
334
1379.2万円
関西
154
1451.3万円
東海
151
1440.6万円
北海道
41
1410.3万円
九州
42
1256.2万円
東北
12
1302.7万円
北陸・甲信越
23
1553.4万円
中国
27
1711.2万円
四国
9
1074.6万円

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トヨタ  マークX   メルセデス・ベンツ  Gクラス
238万円561.6万円 新車時価格 1080万円2635万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
2499~3456 排気量(cc) 3982
203~360 最高出力(馬力) 245~587
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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