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マークXとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 325万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
980 中古車掲載台数 800
  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD ナビ地デジBluetooth接続 Bカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ワンオーナー 前後G's仕様 新品車高調

    本体価格
    147万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調新19AW新G's新黒革調Cセンサナビ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ ヴェルティガ 純正ナビ バックカメラ モデリスタエアロ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four ブラックレザーリミテッド 4WD 4WD ローダウン 社外アルミ パワーシート

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD BTフルセグナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    93.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション FU0766 社外メモリーナビ CD DVD フルセグ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 純正SDナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G's仕様/新品マルチフォルケッタ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 前後新品G'sバンパー/フルタップ車高調/ETC

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    1548万円

関東
265
116.1万円
関西
272
136.9万円
東海
146
147.6万円
北海道
49
102.5万円
九州
82
95.6万円
東北
42
107.1万円
北陸・甲信越
52
122.2万円
中国
34
109万円
四国
38
124.3万円
地域別台数
関東
339
1379.5万円
関西
154
1451.3万円
東海
153
1437.4万円
北海道
41
1410.3万円
九州
42
1256.2万円
東北
12
1302.7万円
北陸・甲信越
23
1554.9万円
中国
27
1711.2万円
四国
9
1074.6万円

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トヨタ  マークX   メルセデス・ベンツ  Gクラス
238万円561.6万円 新車時価格 1080万円2635万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
2499~3456 排気量(cc) 3982
203~360 最高出力(馬力) 245~587
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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