日産 AD | トヨタ マークIIクオリス | |
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VS | ||
13万円~165万円
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中古車相場 |
49.8万円~98万円
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274台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 AD | トヨタ マークIIクオリス | |
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121.8万円~215.8万円 | 新車時価格 | 224万円~345万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4395×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1785×1470 他 |
1240~1597 | 排気量(cc) | 2163~2994 |
90~113 | 最高出力(馬力) | 140~215 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
13~16.2km/L | 10.15モード燃費 | 8.6~10.2km/L |
便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12) |
解説 |
駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大 12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4) |
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現在カーセンサーではADの中古車は274台、マークIIクオリスの中古車は6台掲載しています。
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