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メガクルーザーとキックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  メガクルーザー   日産  キックス
VS
1432万円~2750万円
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中古車相場 19万円~381.9万円
キックスの相場表を見る
4台 中古車掲載台数 1181台
  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    2750万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 新品全塗装済/走行3.9万km/ガラスルーフ/前後デフロック付き/ETC/センターデフロック付き/背面タイヤ/パワーウィンドウ/ヒッチメンバー/パワーステアリング/クーラー

    本体価格
    2600万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型 NOX適合済み ワンオフルーフラック&背面ラダー 前後カスタムバンパー ガラスルーフ 前後デフロック センターデフロック 背面タイヤ パワーウィンドウ パワステ 社外ショック リフトアップ

    本体価格
    1432万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD オーバーフェンダー/純正ホワイト/カーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/前後デフロック/センターデフロック/背面タイヤ/後席モニター/パワステ/パワーウインドウ/ヒーター/クーラー/バックフォグ/ヒッチメンバー

    本体価格
    2578.1万円

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  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・衝突軽減ブレーキ・フルセグTV付メモリーナビ・アラウンドビューモニター

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    本体価格
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  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車/プロパイロット/エマージェンシーブレーキ/純正9インチナビ/アラウンドビューモニター/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/デジタルインナーミラー/シートヒーター/ハンドルヒーター

    本体価格
    143.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター プロパイロット コーナーセンサー デジタルインナーミラー ステアリングヒーター シートヒーター ハンズフリー レーダークルーズコントロール ETC 全周囲

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  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    165万円

関東
2台
2005.1万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
2750万円
東北
1台
2600万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
318台
188.5万円
関西
156台
204.7万円
東海
188台
199万円
北海道
55台
206.9万円
九州
187台
196.5万円
東北
96台
198.2万円
北陸・甲信越
79台
190.9万円
中国
73台
199.9万円
四国
29台
179.1万円

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メガクルーザーとキックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  メガクルーザー   日産  キックス
962万円~980万円 新車時価格 300万円~431万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5090×2170×2075 全長x全幅x全高(mm) 4365×1800×1615  他
4104 排気量(cc) 1433
155~170 最高出力(馬力) 98
4WD 駆動方式 FF、4WD
6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
解説

第3世代e-POWER搭載で刷新したキックス

2026年6月に日産のコンパクトハイブリッドSUVの「キックス」がフルモデルチェンジされた。新開発の第3世代e-POWERは5つの主要部品を一体化した電動ユニットを採用し、小型軽量化と高効率化を実現。電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」の採用により安定したコーナリングと乗り心地を両立した。内外装も一新され、力強く存在感あるデザインと上質な室内空間を両立。先進安全装備も拡充し、幅広いシーンに対応するSUVへ進化した。(2026.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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