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ライトエースとルークスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエース   日産  ルークス
VS
94万円
ライトエースの相場表を見る
中古車相場 1.8万円288万円
ルークスの相場表を見る
3 中古車掲載台数 6561
  • トヨタ ライトエース GXL 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ライトエース ライトエース 全塗装済み車両  荷室改造

    本体価格
    81万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    94万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 LEDライト左Aドア

    本体価格
    163万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット アラウンドビュ 両側PSD(ハンズフリー) ナビ フルセグ LEDライト&フォグ

    本体価格
    146万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ地デジ全周囲カメラPパイロット/Eブレーキ/LDP/誤発進制御/追従クルーズOPドラレコ両側電動ドア純正15AW

    本体価格
    122.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX /宮崎県/ガリバー宮崎港店

    本体価格
    141.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー 禁煙車 車検整備付き 9インチメモリーナビ(Bluetooth接続・フルセグTV・DVD再生) アラウンドビューモニター ハンズフリーオートドア ETC ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ルークス 660 X エマージェンシーブレーキ メモリーナビゲーション ワンセグTV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター クリアランスソナー LEDオートヘッドライト ETC プッシュスタート キーフリー

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビTV アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア

    本体価格
    139.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 プロパイロット 両側電動ドア 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド/フォグ 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド オートライト フルセグ

    本体価格
    139.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 踏み間違い 前後ドラレコ 純正ナビ(MM321D-L) 走行約5000km エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 車線逸脱警報装置 アダプティブLEDヘッドライト 純正アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    135.3万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
2
104.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
94万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1666
124.7万円
関西
919
136.3万円
東海
904
128.8万円
北海道
275
129.6万円
九州
1134
129.8万円
東北
605
137.5万円
北陸・甲信越
417
132.4万円
中国
433
135.2万円
四国
208
120.2万円

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ライトエースとルークスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエース   日産  ルークス
89.9万円309.6万円 新車時価格 167.2万円246.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4070×1650×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1486~2184 排気量(cc) 659
70~97 最高出力(馬力) 52~64
4WD、MR、FR 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名、9名 乗車定員 4名
8.1~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
解説

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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