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ムーヴとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ラウム
VS
500円259.7万円
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中古車相場 28.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
6834 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ムーヴ 660 G 9インチディスプレイオーディオ・HDMIソケット・ダンディスタイル・両側電動スライドドア

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 4WD スマートアシスト3 社外ナビ Bluetooth バックカメラ ETC オートエアコン アイドリングストップ ステアリングスイッチ プッシュスタート シートヒーター リアスポイラー エアバック

    本体価格
    102.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー&プッシュスタート ナビ Bluetooth接続 バックカメラ ETC  LEDヘッドランプ 運転席シートヒーター

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII スマートアシストIII アイドリングストップ 社外メモリーナビ ワンセグ バックカメラ キーレス 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    75.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 純正ナビTV 純正ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    117.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS SAIII 1年間走行距離無制限保証/ナビ/BLUETOOTH/USB/パノラマカメラ/Bカメラ/前後ドラレコ/ETC/運転席シートヒーター/スマートキー/LEDヘッドライト/オートハイビーム/走行1.1万キロ/

    本体価格
    139.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X ダイハツ純正ナビ/検2年/メモリーナビ/TV視聴/CD再生/DVD再生/SDオーディオ/アイドリングストップ/ミュージック機器接続/純正スマートキー/プッシュスタート/エアコン/インパネシフトレバー

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS II 4WD 

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド ナビ・TV HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    35.9万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

関東
1480
65.5万円
関西
920
64.2万円
東海
672
58.1万円
北海道
416
69万円
九州
1206
62.1万円
東北
664
72.7万円
北陸・甲信越
629
66.5万円
中国
542
64.2万円
四国
305
59万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
38万円
東海
2
40.5万円
北海道
4
57.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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ムーヴとラウムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ラウム
135.9万円202.4万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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