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トールとラウムを比較! - みんなの比較車種

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トールとラウムの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  ラウム
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 47万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
1074 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 両側パワースライドドア アルパイン9インチナビ ドライブレコーダー バックモニター Bluetooth接続 ビルトインETC フルセグTV クリアランスソナー 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD ナビ バックカメラ ETC 両側スライド

    本体価格
    121.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 社外ナビ(フルセグTV・BT・CD・DVD・ラジオ)

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ 1.0Gターボ左右オートスライドドア

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 寒冷地仕様 スマホ連動9インチディスプレイオーディオ フルセグTV フロアマット バックカメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズ LEDヘッド・フォグライト 後席サンシェード

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    52.8万円

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    58万円

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    47万円

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    本体価格
    応談

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  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 純正エアロパーツ 純正アルミ LEDヘッドライト 禁煙車 純正ナビ地デジフルセグTV パワースライドドア スマートドアロック プラズマクラスター ピラーレス ETC フォグランプ ドアバイザー

    本体価格
    48万円

関東
319
141.1万円
関西
125
131.8万円
東海
107
120.5万円
北海道
39
124.4万円
九州
146
123.5万円
東北
98
144.8万円
北陸・甲信越
89
138万円
中国
110
145.9万円
四国
41
131.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
47.5万円
東海
1
48万円
北海道
4
57.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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トールとラウムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  ラウム
146.3万円229.5万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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