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ラクティスとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   スバル  プレオプラス
VS
14.8万円119.9万円
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中古車相場 9.8万円136万円
プレオプラスの相場表を見る
197 中古車掲載台数 291
  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプII 電動固定装置 4人店員 車高調整スイッチ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X 社外メモリーナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ AUX接続 キーレス ETC 社外アルミ プライバシーガラス

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・5人乗

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 新品タイヤ/社外 SDナビ/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/MTモード付き/アルミホイール 社外 15インチ/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    40.6万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 レピス 4WD 自社分割/10年保証/夏冬タイヤ/ワイパーデアイサー/ライトレベライザー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 車いす仕様車 タイプ1 スロープタイプ 車椅子固定装置 5人乗り 助手席側リヤシート付

    本体価格
    36.9万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス X スマートストップセレ ワンセグ メモリーナビ ETC ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    39.2万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ワンセグTV メモリナビ HIDヘッドライト バックモニタークルーズコントロール スマートキー2個

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD ナビアルミETC TV プッシュスタート

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    23.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト TV ナビゲーション付

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    本体価格
    31.2万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト ナビ地デジTV Bluetooth スマートアシスト

    本体価格
    57.8万円

関東
58
52.7万円
関西
31
44.1万円
東海
17
51.2万円
北海道
21
49.2万円
九州
28
53.7万円
東北
11
51.4万円
北陸・甲信越
13
47.8万円
中国
15
53.9万円
四国
3
41.2万円
地域別台数
関東
81
45.9万円
関西
25
62.8万円
東海
30
44.3万円
北海道
31
61.4万円
九州
35
51.4万円
東北
40
45.4万円
北陸・甲信越
29
52.7万円
中国
14
45万円
四国
6
47.5万円

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ラクティスとプレオプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   スバル  プレオプラス
137.7万円200万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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