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ミライースとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとラッシュの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  ラッシュ
VS
3.8万円149万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 60万円110万円
ラッシュの相場表を見る
5249 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト付き オートライト コー

    本体価格
    98.3万円

  • ダイハツ ミライース L SAIII 4WD コーナーセンサー 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション キーレス ナビ フルセグ bluetooth

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減B アイドリングストップ 純正CDオーディオ オートハイビーム ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 純正ナビ 衝突軽減システム バックカメラ

    本体価格
    99.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII フルセグナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    79.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ フルセグTV 障害物センサー BTオーディオ 車線逸脱警報 スマートキー CD&DVD 誤発進抑制制御機能 オートマチックハイビーム 純正アルミホイール ミュージックサーバー

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/パワーウインドウ/オートライト/取扱説明書/デュアルエアバッグ/アクセサリーソケット/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレスエントリー・マニュアルエアコン・

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 4WD スマートキー /プッシュスタート /4WD

    本体価格
    115.2万円

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    74.8万円

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    本体価格
    75万円

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    73.4万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD ドラレコ CD メモリナビ 純正AW 寒冷地

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 社外ナビ ワンセグ 車検R9年4月

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 2WD スチールホイール オーディオ 背面タイヤ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ラッシュ G ナビ・ワンセグTV ETC キーレス 

    本体価格
    85万円

関東
1233
72.2万円
関西
585
68万円
東海
649
69.1万円
北海道
338
74万円
九州
774
65.6万円
東北
594
77.8万円
北陸・甲信越
380
65.5万円
中国
442
73.6万円
四国
254
68.2万円
地域別台数
関東
5
82.4万円
関西
0
---
東海
4
75.9万円
北海道
2
75.5万円
九州
1
80万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
2
77万円
中国
1
74.8万円
四国
1
85万円

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ミライースとラッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  ラッシュ
84.2万円144.7万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
658 排気量(cc) 1495
49 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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