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MRワゴンとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   トヨタ  ラッシュ
VS
3.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 68.2万円148万円
ラッシュの相場表を見る
742 中古車掲載台数 9
  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド バックモニター ナビ ETC 取説あり

    本体価格
    42万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS TV HDDナビ DVD再生 ETC HIDヘッドライト・FOGランプ レザーシート プッシュスタートスマートキー2 革巻きハンドル

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 修復歴なし プッシュスタート CVT ETC オートエアコン ステアリングリモコン オートライト 純正アルミホイール チルトステアリング シートリフター 電動格納ミラー Wエアバッグ ABS HIDヘッドライト

    本体価格
    31.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド パワステ/キーレス/パワーウィンドウ

    本体価格
    54.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD スマートキー ETC ベンチシート 盗難防止装置 運転席助手席エアバッグ 盗難防止 寒冷地仕様 シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 夏冬タイヤ付き エンジンスターター ドラレコ 寒冷地仕様 スマ-トキ- バックカメラ i-stop USB接続 パワーウインドウ 電動格納式ミラー 衝突安全ボディ

    本体価格
    22.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD プッシュスタート タイミングチェーン車 車検10年2月

    本体価格
    26.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ナビTV 走行5.0万Km スマートキー2個 プッシュスタート オートエアコン ベンチシート ABS Wエアバッグ 禁煙車 ETC

    本体価格
    27.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 社外ナビ/TV

    本体価格
    14.8万円

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    90万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 4WD ドライブレコーダー ライトレベリング ドアミラーウインカー フォーグランプ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 2年車検(付)・純正CD・寒冷地仕様・エンスタ・オートエアコン・ABSミラーウインカー・ミラーヒーター・パワーウィンドウ・パワーステアリング・業販可

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 4WD DVDナビ CD-DVDレコーダー ドライブレコーダー 車検整備

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    104.8万円

関東
153
26.5万円
関西
81
27.2万円
東海
85
28.9万円
北海道
29
33.1万円
九州
146
31.8万円
東北
67
37.8万円
北陸・甲信越
77
33.1万円
中国
66
29.3万円
四国
38
32.3万円
地域別台数
関東
1
97万円
関西
0
---
東海
1
90万円
北海道
2
95万円
九州
1
69.8万円
東北
1
104.8万円
北陸・甲信越
2
108.1万円
中国
1
109万円
四国
0
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MRワゴンとラッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  ラッシュ
112.1万円165.1万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
658 排気量(cc) 1495
52~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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