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RAV4とCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 39万円158万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
2738 中古車掲載台数 6
  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ10インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED

    本体価格
    330.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X トヨタ認定中古車 トヨタ純正SD バックモニター ワンオーナー 禁煙車 クリアランスソナー LEDヘッドライト BSM サイドエアバッグ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    220万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ディスプレイオーディオTV TRDフルエアロ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー 電動リアゲート

    本体価格
    293万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    299万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 4WD バックカメラ モデリスタエアロ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ フルエアロ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ ムーンルーフ 9インチナビ フルセグ バックカメラ スマートキー シートヒーター 黒革シート パワーゲート ワイヤレス充電 車高調 ドライブレコーダー セーフティセンス パワーシート

    本体価格
    343万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    319万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TSS BSM 全方位カメラ デジタルインナーミラー シートヒーター&ベンチレーター

    本体価格
    359万円

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    70.8万円

関東
641
327.7万円
関西
345
322.5万円
東海
506
314.9万円
北海道
163
326.5万円
九州
380
319.4万円
東北
206
322.2万円
北陸・甲信越
223
318.2万円
中国
191
310.1万円
四国
83
308.3万円
地域別台数
関東
1
71.5万円
関西
1
158万円
東海
1
85.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
70.8万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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RAV4とCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   キャデラック  CTSスポーツワゴン
260.8万円566.2万円 新車時価格 515万円666.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1986~2487 排気量(cc) 2997~3564
171~178 最高出力(馬力) 273~322
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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