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RAV4とPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   クライスラー  PTクルーザー
VS
75万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 30万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
2571 中古車掲載台数 33
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 禁煙車 セーフティセンス 純正メモリナビ バックカメラ パワーバックドア レーダークルーズコントロール LEDオートライト シートヒーター エアーシート パワーシート 純正アルミホイール デジタルミラー ETC2.0

    本体価格
    373.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビ バックモニター シートヒーター ブラインドスポットライト

    本体価格
    225万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD ワンオナ/メモリナビ/ACC/ドラレコ/ETC

    本体価格
    394.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックモニター ドラレコ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    330万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 純正10.5インチディスプレイオーディオ/フルセグTV/Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto/パノラミックビューモニター/前席シートヒーター・シートベンチレーション/プッシュスタート/スマートキー/LEDライト/禁煙車

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD SD9インチナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ パワーバックドア ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    297.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X ワンオーナー ナビ ETC

    本体価格
    247.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正SDナビTV TSS モデリスタエアロ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9インチナビ パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト 電動バックドア ETC2.0 シートヒーター デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター パワーシート

    本体価格
    299.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー モデリスタフルエアロ 純正ナビBTTV バックカメラ パワーバックドア トヨタセーフティセンス BSM レザーシート 運転席パワーシート 前席シートヒーター ETC LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    325.6万円

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    本体価格
    85万円

関東
610
326.9万円
関西
312
328.4万円
東海
476
310.5万円
北海道
159
318.2万円
九州
346
317.5万円
東北
208
324.4万円
北陸・甲信越
198
317万円
中国
171
305.6万円
四国
91
312.8万円
地域別台数
関東
10
61.2万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

RAV4の中古車を探す

PTクルーザーの中古車を探す

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RAV4とPTクルーザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   クライスラー  PTクルーザー
450万円490万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
2487 排気量(cc) 1996~2429
186 最高出力(馬力) 136~223
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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