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RAV4と500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 13万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
2644 中古車掲載台数 883
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ハンドルヒーター 禁煙車 電動リアゲート レザー調シート ドラレコ コーナーセンサー ビルトインETC

    本体価格
    314.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 一年保証付販売車

    本体価格
    347.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ 10.5インチディスプレイオーディイオ 全周囲カメラ パワーシート メモリーシート 合皮シート ハンズフリーパワーバックドア 純正18インチアルミ シートベンチレーション

    本体価格
    443.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正10.5インチディスプレイオーディオ・全方位カメラ・ビルトインETC2.0・パワーバックドア・運転席メモリー付きパワーシート・前席シートヒーター・前席ベンチレーション・ステアリングヒーター・レザーシート

    本体価格
    359.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 純正ナビ/バックカメラ/ETC/追従クルコン

    本体価格
    280.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 12ヵ月保証付 ドラレコ ETC TV Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    342万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    317万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD SDナビ/衝突防止装置/クルーズコントロール/パワーシート/バックモニター/LEDライト/ETC

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD リヤカメラ アルミ クルーズC ナビテレビ LEDライト イモビ 地デジ ESC スマキー PS ETC付き ドラレコ付き エアコン 4WD車 電動パワーシート パワーウインドウ サイドエアバッグ

    本体価格
    358.6万円

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    177.8万円

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    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 120th タキシード 限定車 Rカメラ

    本体価格
    238万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ アルミホイール ETC

    本体価格
    37.8万円

関東
619
325万円
関西
317
325.7万円
東海
504
312.5万円
北海道
160
324.4万円
九州
359
316.1万円
東北
210
322.2万円
北陸・甲信越
211
315.9万円
中国
170
304.9万円
四国
94
306.6万円
地域別台数
関東
239
113.9万円
関西
179
114.3万円
東海
164
129.9万円
北海道
26
123.9万円
九州
104
115.1万円
東北
50
97万円
北陸・甲信越
47
125.8万円
中国
44
129.8万円
四国
30
116.5万円

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RAV4と500(チンクエチェント)のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   フィアット  500(チンクエチェント)
450万円490万円 新車時価格 179万円344万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
2487 排気量(cc) 875~1368
186 最高出力(馬力) 69~100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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