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RAV4とシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 25.9万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
2921 中古車掲載台数 11
  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD サンルーフ 純正9型ナビ バックカメラ BSM セーフティセンス 禁煙車 電動リアゲート メモリー機能付パワーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチAW

    本体価格
    300万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    248万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ ミュージックプレイヤー接続可 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ワンオーナー

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD トヨタセーフティセンス 障害物センサー 全方位カメラ 運転席パワーシート シートヒーター シートエアコン LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 純正ディスプレイAD フルセグTV Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ ETC2.0 シートヒーター&クーラー ドラレコ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 

    本体価格
    413万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナ- ムーンルーフ Dミラー

    本体価格
    330万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X モデリスタエアロ サンルーフ クリアランスソナー バックカメラ 純正ナビ Bluetooth トヨタセーフティーセンス ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9インチナビ/レーダークルコン/パワーバックド/レーンキープアシスト/黒革/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/地デジ/バックカメラ/BSM/ETC/スマートキー

    本体価格
    250.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TSS・ICS・PVM・BSM・デジタルミラー・シートヒーター・キックPBD・ETC・純正アルミ

    本体価格
    298万円

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    38.4万円

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    25.9万円

  • ホンダ シビックハイブリッド MXST ナビ ドラレコ 

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    29万円

関東
690
326.3万円
関西
361
324.5万円
東海
542
312.9万円
北海道
170
325万円
九州
421
317.6万円
東北
235
321.1万円
北陸・甲信越
218
317.5万円
中国
189
306.8万円
四国
95
309.7万円
地域別台数
関東
2
38万円
関西
2
33.4万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
29万円

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RAV4とシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  シビックハイブリッド
450万円490万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
2487 排気量(cc) 1339
186 最高出力(馬力) 94~95
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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